Новости для автомобилистов 2022: последняя информация, видео советы, изменения

Содержание

Техосмотр 2022: самые последние важные новости для автомобилистов

Также в записке приводится статистика участия в ДТП легковых автомобилей и мотоциклов с техническими неисправностями, но при этом имеющих действующие полисы ОСАГО и прошедших техосмотр. Учитывая количество зарегистрированного автотранспорта и аварий, в случае с легковыми автомобилями вероятность попасть в ДТП составляет 1,1%, в случае с мотоциклами — 0,7%, с автобусами — 5,6%, с грузовиками — 2,07%.

Правда сам отзыв на данный момент звучит не очень понятно. Там подчеркивается, что в настоящее время в техническом регламенте Таможенного союза, проверка выполнения требований к транспортным средствам в случае изменения их конструкции осуществляется «в форме предварительной технической экспертизы конструкции на предмет возможности» ее изменения, последующей проверки безопасности конструкции и техосмотра транспорта.

Поимо ужесточения наказания за езду без диагностических карт, власти собираются изменить требования и к фотографированию автомобилей на пунктах техосмотра. Как объяснили в Министерстве транспорта России, такие меры необходимы для борьбы с мошенничеством.

После принятия нового закона штрафовать за езду без диагностической карты будут владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр останется обязательным. Причем наказание для недобросовестных водителей вырастут уже с марта следующего года, когда вступят в силу в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). Так, размер взыскания за езду без диагностической карты вырастет до 2000 рублей.

В пояснительной записке авторы законопроекта указали на обязанность владельца содержать свой автомобиль в исправном техническом состоянии и не выезжать на дороги при наличии проблем. Такие требования прописаны в ПДД: содержать транспортное средство исправным водитель должен вне зависимости от факта прохождения технического осмотра.

Нововведения для автомобилистов, которые вступили с 1 января 2022 года и вступят в силу в январе 2022 года

Самая ожидаемая новость это отмена техосмотра для рядовых автолюбителей, ещё в декабре 2022 года закон об отмене техосмотра прошёл все стадии утверждения и в последних числах декабря был подписан президентом, таким образом данный закон вступил в силу с 1 января 2022 года и начал действовать. Напомним, что техосмотр необходимо будет проходить для регистрации автомобиля, при условии если автомобиль старше 4-х лет, кроме этого техосмотр будет необходим автомобилям занимающимся коммерческими перевозками, в том числе такси.

Новость вроде положительная, так же с 9 января 2022 года изменятся тарифы на приобретения полиса ОСАГО. Для рядового добропорядочного водителя (не попадает в ДТП, не имеет нарушений) стоимость полиса может быть снижена на 10%, для водителей которые являются участниками ДТП (по их вине), имеют множество нарушений ПДД стоимость полиса наоборот возрастёт на 10%.

Кроме этого 30 декабря 2022 года президентом РФ подписан закон, по которому банкам России разрешается принимать в качестве документа удостоверяющего личность водительское удостоверение. Раньше для банковских операций работники банков требовали паспорт, так же паспортные данные вводились в банкоматы при операциях, теперь с 2022 года банки могут вместо паспорта использовать водительское удостоверение, но здесь есть оговорка сумма банковской операции не должна превышать 100 рублей, если больше этой суммы то для подтверждения личность подойдёт только паспорт гражданина РФ. Данный закон выгоден для мелких кредитных организаций, которые выдают кредиты людям на маленький срок, такие как «Быстро деньги» и т.п., предполагается, что прибыль данных организаций возрастёт в разы.

Теперь за нарушение скоростного режима 60км/ч и выезд на «встречку», предусмотрена уголовная ответственность. Связанно такое решение, из-за участившихся случаев лихачества с целью выложить в интернет видео с нарушением в сеть. Наказание для таких водителей: лишение свободы до 2 лет с лишение занимать определенные должности, а так-же возможен штраф в размере от 200 тыс. рублей до 300 тыс. рублей, или в размере заработной платы.

С 1 марта 2022 года, дорожные камеры начнут штрафовать водителей, которым техосмотр обязателен, но они его не проходили. Водители которым обязательно раз в год проходить ТО: используют транспорт в служебных целях, перевозят пассажиров, используют авто в агрегаторах такси (авто старше 5 лет), в остальных случаях — авто старше 10 лет. Некоторые случаи рассматриваются индивидуально. Например: при продаже авто которому меньше 4 лет, техосмотр не нужен, а вот если авто старше, то обязателен. Размер штрафа за отсутствие обязательного техосмотра составит 2000 рублей.

Так-же, с 1 марта введут 2 новых анализа на права. Направлены они будут на — хронический алкоголизм и пристрастие к наркотическим веществам. Но не для всех, а только для водителей из группы риска, кто ранее был лишен водительских прав за алкогольное или наркотическое опьянение. Стоимость прохождения медкомиссии может вырасти до 6000 рублей (только для водителей из группы риска).

Изменения для автомобилистов в 2022 году

Также, можно будет получить штраф за мойку авто во дворе на парковке — до 2 тысяч рублей. В КоАП появится новая норма «Нарушения требований в области благоустройства территории, совершенные с использованием транспортных средств», которую в народе прозвали — штраф за «автохлам».

Также планируется введения понятия в КоАП — «средняя скорость». Если быть точнее, то нарушения установленного скоростного режима на протяженном участке дороги с использованием автоматических дорожных камер. В настоящий момент вопрос о законодательном закреплении и применении к автомобилистам административной ответственности за данное нарушение прорабатывается МВД России совместно с Минюстом и Минтрансом.

При этом в кодексе разъясняется, что стоит понимать под «автохламом». Это разукомплектованные автомобили у которых отсутствуют одна или несколько кузовных деталей, от пробки бензобака или стекла до двери или капота. Также в эту категорию могут попасть автомобили без внешних световых приборов, колес, шин, а также сгоревшие машины. Какое авто считается брошенным — не уточняется.

Однако водителей стоит успокоить. Это не только не вступило в силу, но даже и не вносилось в действующий Кодекс. Все это новеллы нового проекта КоАП, который готовит Минюст. Принятие документа планируется в марте 2022 года, а до этого еще предстоит быть принятым в трех чтениях в Госдуме.

Нововведения связаны с указанием Центрального банка России (утверждено 29 декабря 2022) о втором в истории ОСАГО масштабном изменении региональных коэффициентов: для легковых автомобилей физлиц диапазон расширения базовых ставок как вниз, так и вверх составит 10% (от 2224 до 5980 рублей).

С 3 июля 2022 года в силу вступит закон «О самоходных машинах». Он затронет собственников болотоходов, снегоходов и другой внедорожной техники. Использование данных видов техники будет запрещено при отсутствии на ней государственного номера, при неисправной выхлопной или рулевой системе, а также неработающих стоп-сигналах и элементах оптики.

Водителей России ожидает целый ряд изменений в автомобильном законодательстве в наступившем году. Среди них отмена техосмотра, уголовная ответственность для нарушителей-рецидивистов, а также новые правила медицинского осмотра, сообщает «iReactor». Отмечается, что поправки в закон о техосмотре вступили в силу еще 30 декабря 2022 года. Обязательно должны проходить ТО будут лишь владельцы грузовых машин, автобусов и такси.

С 1 марта 2022 года в силу вступят обновленные правила медосмотра. Согласно поправкам, во время оформления медицинской справки лабораторный анализ мочи будет проводиться независимо от итогов прохождения экспресс-теста на наркотики. Врач-нарколог может потребовать пройти анализ в том случае, если у него есть подозрение в наркозависимости автомобилиста.

С января 2022 года вступят в силу изменения, которые затронут любителей быстрой езды. Тех, кто повторно выехал на полосу встречного движения, превысил скорость более чем на 60 км/ч или не имеет при себе водительского удостоверения, будет ожидать уголовная ответственность. Автоэксперт Дмитрий Попов считает, что уже давно пора приструнить безответственных автомобилистов. Он уточнил, что всего один безбашенный заезд с погоней может закончиться реальным сроком, что не только станет хорошим уроком, но и сделает российские дороги более безопасными.

Кроме того, в 2022 году для российских автовладельцев будет отменен техосмотр. Соответствующий закон подписал президент России Владимир Путин в последний день прошедшего года. Теперь техосмотр обязаны проходить только автомобили такси, автобусы и грузовые машины, а также авто- и мототранспорт старше четырех лет, если его необходимо поставить на учет, перерегистрировать либо внести изменение в конструкцию ТС.

Также предполагается введение новых штрафов. В частности, за опасное вождение предлагается штрафовать на 5 тысяч рублей. Если же водитель не остановит машину по требованию сотрудников ГИБДД, санкции могут составить 40 тысяч рублей. А если в салоне автомобиля вместе с нетрезвым водителем находился ребенок, штраф вырастет с 30 до 50 тысяч.

Тех, кто управляет автомобилем без диагностической карты уже с 1 марта раз в сутки смогут штрафовать на 2 тысячи рублей с помощью дорожных камер.
Также с 1 марта будут действовать новые правила получения медицинских справок. Теперь лабораторный анализ мочи будут проводить вне зависимости от результата экспресс-теста на наркотики. Врач-нарколог сможет назначить его на основе визуальных признаков вероятной наркозависимости: следов от уколов на руках, повышенной потливости, чересчур низкого пульса, а также сонливости, трясущихся рук и эмоциональной неустойчивости кандидата в водители.

руб. Мелкие штрафы в размере до 3000 руб. будут списываться автоматически с банковских карт автовладельцев, заведенных на их имя во всех банках, вместе с исполнительским сбором в размере 7% от суммы штрафа, но не менее 1000 руб. Будут внесены изменения в ст.

Автомобили, у которых руль расположен справа, также попали под действие новых законов, теперь все машины с правым рулем и количеством мест для пассажиров больше 8 не смогут въехать на территорию России, такой закон приняло российское правительство. С легковыми автомобилями ситуация похожая, теперь, чтобы ввести машину с правым рулем в страну придется очень сильно постараться, но в большинстве случаев сделать это не удастся, поэтому количество машин с правым рулем на российских дорогах значительно сократится.

Снова нет? Тогда получите штраф в размере 800 рублей. Кстати, к столичному проекту, который на первых порах запустится в пилотном режиме, хотят присоединиться 15 регионов.Shutterstock / VOSTOCK PhotoКстати, об «автогражданке»… Напомним, что в 2022 году в силу вступит указание Центробанка о расширении границ тарифного коридора на 20%, в связи с чем стоимость полиса ОСАГО для среднестатистического автовладельца увеличится с нынешних 5,5 тысяч рублей на 2 тысячи рублей.С 1 января 2022 года

Теперь новый хозяин машины не сможет оставить номерной знак бывшего автомобилиста, но только в той ситуации, если указано что номер обозначает другой регион страны. Людям, которые управляют транспортными средствами, также придется за собственные деньги восстановить идентифицированный заводской номер, если он был поврежден. Для американских и японских машин представится возможность получить номерные знаки современного образца.

Как сообщает «Коммерсант», в ГИБДД введение специального реестра для начинающих водителей поддержали, ведь эта система снизит нагрузку на сотрудников службы, которые смогут в режиме онлайн проверять свидетельства из автошкол. Транспортный налог на газовые машины с 1 января 2022 С 1 января 2022 года владельцы машин на газу смогут сэкономить на транспортном налоге.

В нашей виртуальной коллекции есть подборка ХМК автовокзалов СССР, а ниже мы представим первый конверт с упоминанием о дне работников автомобильного транспорта, который был выпущен в год основания праздника и датируется 15.09.1976 годом и более поздний экземпляр от 07.09.1981.

Последнее октябрьское воскресенье стало Днем автомобилиста и всех, кто сопричастен к этой профессии, в 1976 году. Указом Президиума Верховного Совета СССР в ответ на обращение граждан был утвержден «День работников автомобильного транспорта», а установленная дата – последнее воскресенье октября, подтверждена и зафиксирована 01.10. 1980 года в Указе № 3018 «О праздничных и памятных днях».

В последнее время все чаще появились сообщения о распространении автономного автомобильного транспорта. Предполагается, что технологии независимого и удаленного дистанционного управления заменят водителей. Однако все это дело отдаленного будущего, а пока шофер – важная профессия, обеспечивающая жизнедеятельность общества.

Многие наверняка помнят задорную песенку группы «Веселые ребята» про заполонившие все кругом автомобили. Средств передвижения на улицах наших городов и сел, действительно, много, так что вполне объяснимо появление и празднование профессионального праздника Дня автомобилиста.

Был издан указ, что с 1980 года профессиональный праздник все автомобилисты будут праздновать в последнее воскресение октября. Эту дату официально назвали Днём автомобилиста. А в народе праздник получил своё простое название — День водителя. Два названия прижились в народе. Ведь профессия водителя тесно связана с автомобилями.

Новости для автомобилистов 2022

В этом разделе мы вкратце пройдёмся по тем поправкам в КоАП, которые пока лишь обсуждаются, но совсем скоро могут превратиться из кошмарного сна некоторых водителей в суровую реальность. В новую редакцию кодекса, которая ещё только рассматривается, вошли разнообразные нашумевшие инициативы МВД и регионов по борьбе с нарушителями ПДД: санкции за систематические нарушения, опасное вождение, парковку автомобиля на газоне, выбрасывание мусора из транспортного средства, пьяное вождение и т.д.

Наступивший 2022 год закончит начатое своим предшественником по части изменений в жизни автомобилистов. Водителей ждут (или, в некоторых случаях, могут ждать) ужесточение ПДД, тюрьма за превышение скорости, чуткий контроль граждан за поведением водителей, а тех, кто только собирается впервые выбраться на дорогу, – возможные затруднения в прохождении медкомиссии. «Югополис» собрал 5 главных новшеств, которые определят ситуацию на трассах России и Кубани, возможно, на годы вперёд.

Тут стоит немного обратиться к истории. Новые правила медицинского освидетельствования Минздрав подготовил еще в 2022 году. Планировалось проверять кандидатов в водители на хронический алкоголизм с помощью дорогостоящих CDT-тестов. Однако проект раскритиковал Владимир Путин (в ряде регионов перемены могли спровоцировать существенный рост цен на справки — до 5 тыс. руб.) и документ отправили на доработку.

Вступивший в силу федеральный закон № 458 дополняет Уголовный кодекс новой статьёй 264.2 — «Нарушение ПДД лицом, подвергнутым административному наказанию и лишенным права управления транспортными средствами». Статья будет применяться в отношении граждан, которые сели за руль автомобиля, уже будучи лишенными прав за повторное превышение скорости на 60 км/ч или более, либо за повторный выезд на «встречку». Говоря проще, акция: собери три «встречки» (или серьёзных превышения) – и получи бесплатное питание и проживание на срок до двух лет.

Ранее за подобные «проступки» водителям грозила лишь административная ответственность с возможностью лишения прав. Сейчас за те же нарушения предусмотрены штраф в 200-300 тысяч рублей или до двух лет лишения свободы. За рецидив – до трёх лет лишения свободы.

Что ждет автомобилистов в 2022 году: главное

В то же время «с паузы» могут снять некоторые отдельные вопросы, связанные с дорожными нарушениями. Ряд инициатив, принятых в первом чтении, уже давно пылится в Госдуме, но принято решение не вносить их в действующий документ, а сразу отразить в проекте нового КоАПа.

Ну и мы не останемся в стороне и постараемся предположить, что же ждет автомобилистов. На вселенский масштаб не претендуем, а вот про нашу страну вполне можно поговорить. Благо исходных данных для того, чтобы с той или иной уверенностью предсказать водительское будущее, хватает.

Еще одно нововведение уже практически реализовано, но нормативно не доведено до конца. Речь о фактической отмене техосмотра для личного легкового транспорта. На законодательном уровне соответствующие приняты в уходящем году, а теперь, по сути, осталось «отшлифовать» систему подзаконных актов. В отношении коммерческого транспорта требования, напомним, остались прежними. Кроме того, частникам тоже придется проходить техосмотр перед продажей машины в возрасте старше 4 лет.

После принятия закона с условным названием «Народный инспектор», проект которого тоже лежит в Думе уже не первый год, любая бабушка, имеющая хотя бы минимальные навыки общения со смартфоном, сможет заменить инспектора ДПС, «сдавая» нарушителей властям, которые будут выносить постановления о привлечении владельца к ответственности. Процесс уже откатан в Москве (приложение «Помощник Москвы») и ряде других регионов, но распространяется пока только на «статичные» нарушения правил парковки.

А вот что появится непременно, так это возможность наказывать нарушителей ПДД в автоматическом режиме, как это делают сегодня камеры, на основании фотографий и видеозаписей, полученных с помощью специального приложения для смартфонов. Поручение завершить к началу лета работу над законопроектом дал правительству по итогам октябрьского заседания Госсовета Президент.

Что изменится в техосмотре в 2022 году: новости для автомобилистов

Обязательный ТО остается в том случае, если автомобиль или мотоцикл ставят на учет. Такая процедура необходима при смене владельца, внесении изменений в конструкцию и замене основных агрегатов. Также нужно предоставлять карту осмотра, если машине больше четырех лет.

В законе, подписанном Владимиром Путиным 31 декабря, указано, что у автоинспекторов остается право проверять транспорт, если обнаружат явные неисправности, «создающие угрозу безопасности дорожного движения», даже если водитель предоставил диагностическую карту.

В 2022 году Государственная Дума приняла целый ряд законов, касающихся автовладельцев. Несколько жестких поправок должны упорядочить движение и поведение водителей на дороге. Они предусматривают повышение штрафов за серьезные нарушения. Для особо нахальных лихачей предусматривается уголовная ответственность. В качестве приятных новостей можно считать поблажку в виде необязательного техосмотра.

Законопроект об отмене обязательного техосмотра был принят парламентом, а затем подписан главой государства. Согласно новому законодательному акту обязательным техосмотр является только для отдельных категорий автовладельцев. Водители, использующие свои авто в личных целях, имеют право сами решать, нужен ли им осмотр в целях личной безопасности.

С 1 марта 2022 года вступает в силу норма, согласно которой формальный мораторий на штрафы для водителей транспортных средств без техосмотра в России отменяется. Теперь тот, кто должен пройти ТО, но не предоставляет соответствующий документ, должен заплатить штраф в размере 2 000 рублей. Норма остается действующей, если правонарушение зафиксировано не только лично инспекторами, но и одной из камер ГИБДД.

В конце декабря 2022 года заработали поправки в закон о техобслуживании. Теперь обязательный техосмотр предусмотрен только для такси, автобусов, грузовиков и легковых автомобилей старше четырех лет, которые сменили владельца или при изменении конструкции.

Еще одно новое правило начинает действовать с 10 января. Для автомобилистов, превысивших скорость на 60 км/ч три раза за год или выехавших на полосу встречного движения, будет предусмотрена уголовная ответственность. Поправки готовились законодателями в первую очередь для борьбы с блогерами, снимающими агрессивную езду на видео.

С 3 июля вступит в силу закон «О самоходных машинах и других видах техники», который коснется владельцев снегоходов, квадроциклов, болотоходов и другой внедорожной техники. Так, будет введена новая процедура «запрета эксплуатации» для неисправных самоходных средств транспорта.

Начиная с 1 марта в России вступят в силу новые правила для получения медицинских справок. Главной особенностью станет проведение лабораторного анализа мочи независимо от результатов экспресс-теста на содержание наркотических веществ. Теперь нарколог может отправить водителя на эту процедуру, если увидит у него следы уколов, повышенную потливость, пониженный пульс, признаки чрезмерного возбуждения, тремор рук и так далее.

30 декабря прошлого года вступили в силу поправки в закон о техническом осмотре. В них указывается, что с этого момента в обязательном порядке придется проходить данную процедуру владельцам автомобилей такси, автобусов и грузовиков. Также ТО будет необходим автовладельцам, возраст транспортных средств которых старше четырех лет, когда машину поставили на учет в ГИБДД, с целью перерегистрации из-за смены владельца или при замене силового агрегата или же внесении изменений в конструкцию ТС.

С 1 марта текущего года у автомобилистов могут появиться штрафы, зафиксированные дорожными камерами, если они не прошли обязательный технический осмотр. Они будут формироваться в автоматическом режиме не чаще одного раза за сутки, а сумма составит 2 000 рублей. Следующее изменение касается лихачей. В январе начнет действовать новая редакция Уголовного кодекса об уголовной ответственности для водителей за вождение без прав, которые три раза подряд превышали скорость движения автомобиля на 60 километров в час или выехали на встречную полосу движения. В Государственной думе решили внести данные поправки после ряда случаев агрессивной езды, съемки ее на камеру и публикации роликов в социальных сетях.

Некоторые нововведения ждут и владельцев внедорожных транспортных средств, например, снегоходов, болотоходов, а также квадроциклов и так далее. С 3 июля вступает в силу закон о соответствующей технике, согласно которому запрещено ее эксплуатировать, если имеется неисправность выхлопной или рулевой систем, с неработающими фарами или стоп-сигналом, а также при отсутствии номерного знака. В случаях, когда инспекторы Гостехнадзора зафиксируют хотя бы одно из вышеперечисленных нарушений, на транспортное средство будут установлены блокираторы, а само оно будет эвакуировано на штрафную стоянку. Эксперты отмечают, что механизм данной процедуры нуждается в доработке, однако владельцам такой техники не стоит рисковать и передвигаться на транспорте с неисправностями.

Российские автомобильные школы изменения также коснутся. Сотрудники автошкол будут обязаны за 10 дней до начала практических занятий предоставить в ГИБДД списки учеников для проверки. Проверка будет проходить на предмет выдачи медицинских справок, наличия медицинских противопоказаний для вождения, а также для выявления лиц, ранее лишённых водительских удостоверений. Новый порядок коснётся и взаимодействия ГИБДД и автошкол при проведении экзаменов. Автошколы должны направлять в ГИБДД заявление с количеством экзаменуемых, датой проведения экзаменов, а также с перечислением категорий и подкатегорий транспортных средств.

Медицинские справки для водителей, которые ранее были лишены права управления транспортным средством, будут выдавать согласно новому порядку. Например, если водитель был лишён прав за езду в нетрезвом виде или отказ от медосвидетельствования, необходимо будет сдать кровь и мочу на анализ. Водителям, у которых были обнаружены следы от уколов, придётся пройти полноценный лабораторный анализ, причём который стоит немало. Такая же «участь» ожидает и автомобилистов, у которых заметили повышенную потливость, чрезмерно низкий пульс, сонливость или возбуждение, тремор рук, эмоциональную неустойчивость и другие клинические признаки наркомании или алкоголизма. А в самой медицинской справке в обязательном порядке должны быть указаны сведения обо всех врачах, которые проводили осмотр потенциального водителя (это касается также психиатра и нарколога).

С 1 марта также будут увеличены штрафы за отсутствие технического осмотра ТС. Техосмотр является обязательным для такси и транспортных средств, задействованных в коммерческой перевозке пассажиров. Сумма штрафа достигает 2 тысяч рублей, при этом регламентируется даже максимально возможное количество выписанных штрафов – не более одного в сутки.

Отдельный законопроект об отмене нештрафуемого порога в 20 км/ч и введении различных штрафов за превышения скорости на 5-10 км/ч и 10-20 км/ч внесли в Мосгордуму в 2022 году, но он был отклонен. При этом заместитель председателя Мосгордумы и лидер фракции «Единая Россия» в парламенте Москвы Степан Орлов после обсуждения законопроекта сказал, что дискуссия будет продолжена. Он отметил, что отмена нештрафуемого лимита — очень серьезная тема, которую продолжат обсуждать на уровне транспортников, урбанистов, а также специалистов в области дорожного движения и общественных организаций.

заявление владельца автомобиля;
документ, удостоверяющий личность владельца;
СТС и ПТС;
документы, устанавливающие основания для постановки авто на госучет, внесения изменений в регистрационные данные, прекращения или снятия с учета;
документ об уплате госпошлины;
диагностическая карта, которая содержит заключение о соответствии автомобиля обязательным требованиям безопасности.

Возможность для водителей ездить с прибавкой до 20 км/ч к указанному на знаках лимиту скорости представители разных ведомств хотят упразднить уже несколько лет. В МВД РФ в конце 2022 года заявили, что планов по отказу от нештрафуемых +20 км/ч нет. Однако многие чиновники с таким решением не согласились. В частности, вице-мэр Максим Ликсутов говорил, что норму надо снижать до +10 км/ч. Руководитель Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы Михаил Кизлык высказывал аналогичное мнение.

Штраф за отсутствие ТО большинству автомобилистов не грозит. Однако с 1 марта 2022 года в силу вступят изменения в российском законодательстве, которые позволят выписывать штрафы за отсутствие технического осмотра в размере 2-х тысяч рублей собственникам машин, которым требуется данная процедура. Фиксировать нарушение смогут дорожные камеры. С учетом изменений в законодательстве, штрафы станут грозить лишь тем, кто купил автомобиль старше 4-х лет и не прошел ТО, внес изменения в конструкцию и не получил после этого диагностическую карту.

Вступивший в силу закон отменил обязательное прохождение ТО для легковых автомобилей и мотоциклов, которые принадлежат физлицам и используются только в личных целях. При желании ТО можно пройти, чтобы выявить неисправности и провести после этого необходимый ремонт.

Идея для нового законопроекта пришла в голову столичным депутатам. Сообщается, что лишь за 2022 год было ликвидировано полее шестиста свалок. При этом незаконные свалки наносят ущерб не только экологии, но и казне, а потому нужно строже следить за тем, чтобы мусор не выбрасывали в неположенных местах.

Депутаты Госдумы приготовили новые штрафы для автомобилистов. Теперь вряд ли получится выкидывать мусор из окна машины, поскольку за этим может последовать немалый штраф. Так, за нарушение водитель легкового автомобиля может заплатить от десяти до пятнадцати тысяч рублей. Стоит отметить, что это сумма – лишь первое предупреждение. Если в течение года водителя вновь поймают на выбрасывании мусора, придется отстегнуть в два раза больше. При этом должностные лица и компании рискуют нарваться на более серьезное наказание. Например, могут конфисковать транспортное средство. К слову, если машина покрупнее и речь уже идет о большем количестве мусора, то и штрафы возрастут до шестидесяти тысяч рублей.

Теперь за соблюдением чистоты на дорогах будут следить камеры видеонаблюдения. Стоит отметить, что если водителя не поймали с поличным, а лишь зафиксировали нарушение по камерам, то штраф будет чуть меньше. Так, автомобилисту придется заплатить около десяти тысяч рублей.

Техосмотр 2022: последние важные новости для автомобилистов

В случае если законопроект получит окончательный «зеленый свет», автовладельцам разрешат обращаться за проведением техосмотра только по собственному желанию. Обязательной этой процедура останется только при постановке частных автомобилей и мотоциклов на учет — при смене собственника и только в случае, если машина старше четырех лет. Также техосмотр придется проходить при внесении изменений в конструкцию и замене основных агрегатов. По подсчетам властей, отмена обязательного техосмотра коснется примерно 50 млн транспортных средств — легковых автомобилей и мотоциклов, облегчив жизнь их владельцам.

Сейчас за отсутствие техосмотра автомобилисту теоретически могут выписать штраф 500-800 руб. за отсутствие актуальной диагностической карты. Такие нормы содержатся в ч.1 ст. 12.1 «Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке» КоАП России. На деле это сделать проблематично: диагностическая карта не входит в перечень обязательных документов для проверки инспектором ГИБДД.

Госдума приняла в первом чтении законопроект об отмене обязательного техосмотра для автомобилистов еще в начале ноября. Авторы документа обещали, что до Нового года его примут во втором и третьем чтениях. Однако точных дат рассмотрения законопроекта по-прежнему нет. Разбираемся, что происходит на данный момент с этим документом, а также, какие изменения ожидают саму процедуру техосмотра.

«То есть только если водителя поймали непосредственно сами сотрудники. Почему это делается? Во-первых, нарушения, которые выявлены с помощью фото- видеокамер, распространяются только на собственника транспортного средство, а кто при этом был за рулем, установить зачастую достаточно сложно. Второе – пока не урегулирован вопрос требований к техническим параметрам и правилам установки камер. Речь не только о треногах, но и о стационарных камерах, которые устанавливаются на движущихся транспортных средствах. Есть же патрулирование, в том числе и скрытое. Действующий ГОСТ носит рекомендательный характер. Мы хотим, чтобы Правительство своим постановлением определило правило установки таких камер и требования к их техническому состоянию», — разъяснил депутат.

Максимальное наказание может составить три года лишения свободы. Срок грозит за агрессивное вождение: превышение допустимой скорости от 60 и более километров в час, выезд нa встречную полосу или на трамвайные пути встречного направления. Также лихач может получить штраф от 300 до 500 тысяч рублей (или в размере зарплаты от двух до трех лет).

Дмитрий Вяткин отметил, что уровень смертности на дорогах России остается высоким. В числе самых распространенных нарушений ПДД с наиболее серьезными последствиями, которые происходят по вине водителя — это превышение скоростного режима и выезд на встречную полосу. По статистике, только за повторный выезд на встречку порядка шести тысяч человек ежегодно лишаются права управления транспортным средством.

«Справедливое возмущение автовладельцев вызывает тот факт, что камеры зачастую устанавливают некорректно — сразу перед знаками скоростного режима, а порой и вовсе прячут в кустах. Инициатива «Единой России» как раз позволит защитить водителей и навести порядок при расстановке камер на дорогах», — отметил он.

С 1 января по инициативе «Единой России» для подавляющего большинства автовладельцев техосмотр стал добровольным – соответствующий закон подписал Президент Владимир Путин. Физическим лицам получать диагностическую карту потребуется при первичной постановке на учет или при смене собственника. И то в случае, если автомобиль или мотоцикл старше четырех лет. Важно, что такой транспорт должен использоваться исключительно в личных целях.

Количество изменений ПДД вызвало недовольство ГИБДД, особенно когда инициатива исходит от смежных ведомств. Госавтоинспекция выступила с предложением ввести мораторий на изменения в ПДД, чтобы водители смогли привыкнуть к ним. Однако инициатива поддержана не была.

Использование электронного ПТС позволит покупателю автомобиля на вторичном рынке узнать его настоящую историю и таким образом избежать совершения невыгодной сделки. ПТС будет также содержать информацию о техническом обслуживании авто и тех ремонтах, которые были на нем проведены.

Выдача готовых номеров с последнего летнего месяца перестанет быть прерогативой Госавтоинспекции. Теперь обязанности ГИБДД в этом вопросе будут ограничиваться формированием комбинации цифр и букв, которые должны быть нанесены на знак, тогда как саму табличку автовладелец сможет заказать в специальной компании, включённой в соответствующий реестр ведомства.Что касается правил регистрации транспортных средств, приобретённых на вторичном рынке, то тут механизм останется неизменным.Госавтоинспекторы продолжат выдавать номера для машин в некоторых регионах страны.

Одним из пунктов введенных новшеств является упрощение фиксирования ДТП без участия работников ГИБДД. В нем говорится, что при условии, что причастные к происшествию на дороге друг к другу претензий нет, если это будет в соответствии с законом о страховании ответственности собственников автомобилей, то само оформление всех документов может происходить без присутствия сотрудников полиции. Нужно будет зафиксировать при помощи камеры или других средств положение автомобилей их повреждения, предметы, следы, которые будут относиться к самой аварии.

в декабре 2022 года произойдут несущественные в ПДД,
с 1 августа 2022 года новый штраф ГИБДД – за отсутствие ; сейчас в случае отсутствия диагностической карты только невозможно оформить страховку ОСАГО,
с 1 января 2022 года новый Федеральный закон О регистрации транспортных средств,
в ноябре 2022 года вступает новый , утверждающий формы таких документов, как свидетельство о регистрации и ПТС

В 2022 году в России появятся новые штрафы для автомобилистов

В следующем году российских автомобилистов начнут штрафовать за нечитаемые номера, проблемы с фарами и использование зимней резины летом. Об этом сообщает Autonews. По данным портала, это связано с новым проектом КоАП и поправками в ПДД, которые вступят в силу в 2022 году.

Ужесточат наказание за езду с нечитаемыми номерами: за повторное нарушение автомобилист заплатит пять тысяч рублей (вместо 500) или лишится водительских прав на три месяца. Инспекторы ГИБДД смогут останавливать за слишком яркие фары (более 2000 люмен) и перегоревшую лампочку заднего хода. К неисправностям начнут также относить неработающие омыватели и автокорректоры уровня фар. Штраф — 500 рублей. Такой же штраф хотят ввести за резину не по сезону.