Стоимость осаго на 2022 год: последняя информация, видео советы, изменения

Содержание

Стаж водителя транспортного средства и его возраст.
В каком регионе зарегистрировано ТС.
Мощность мотора автомобиля.
Сколько лиц допущено к управлению єтим транспортом.
Срок заключаемого договора.
Кто является владельцем: юридическое или физическое лицо.

Заместителем председателя правления СОГАЗа Дамиром Аксяновым выражено мнение, что с помощью поэтапного введения повышающих коэффициентов улучшится ситуация на дорогах России: «сразу повышающий коэффициент будет введен для совершивших ДТП водителей, например, для тех кто ездит по встречной полосе или нарушающих правила проезда перекрестка, двигаясь вопреки запрещающему сигналу светофора. После чего все эти наработки будут распространены и на другие категории водителей, которых постоянно задерживают за нарушения правил. Следует также предусмотреть применение вилки увеличивающих коэффициентов, в зависимости от частоты и тяжести допущенных нарушений».

Еще один спорный показатель, устанавливающий зависимость между мощностью мотора авто и ценником страховки. Возможные значения коэффициента 0,6-1,6. При этом для получения скидки необходимо иметь автомобиль с двигателем менее 50 л.с. Даже за стандартные «Жигули» используется повышающий коэффициент 1,1. Полная таблица существующих значений КМ представлена ниже.

Тарифный коридор установленный Центробанком РФ в 2022 стал шире, поэтому конечная цена ОСАГО зависит от страховщика. Цена ставки не изменится без роста показателей страхования. Сейчас базовый тариф складывается из возраста и стажа водителя, коэффициента города, бонус-малуса, мощности двигателя.

С 2022 года тарифы на страховой полис различаются для законопослушных автолюбителей и нарушителей. Теперь страховщики будут своего рода поощрять с помощью КБМ. За каждый год безаварийной езды стоимость последующего договора ОСАГО будет уменьшаться на 5%. Если же в соглашение вступает несколько человек, КБМ рассчитывается для каждого, а окончательная стоимость берется по максимальному значению.

Величина базовой ставки (ТБ) устанавливается непосредственно Центробанком Российской Федерации. Ниже располагается таблица с актуальными на 2022 год предельными размерами базовых ставок страховых тарифов − их минимальными и максимальными значениями, выраженные в рублях.

Стоимость страхового полиса ОСАГО, как известно, не является неизменной величиной. Цена страхового полиса может колебаться в существенных пределах, поскольку на нее влияет целый ряд слагаемых, которые каждый клиент выбирает самостоятельно из перечня в калькуляторе.

Получается, что для начинающего водителя страховка подорожает довольно существенно. Причем это также относится и к автомобилям, где начинающий водитель вписан в страховку в качестве дополнительного водителя. То есть, с 9 января 2022 года вписать в полис ребенка, который недавно сдал на права, стало гораздо дороже.

С 9 января 2022 года введена новая таблица территориальных коэффициентов, которая показывает зависимость стоимости страховки от региона, в котором зарегистрировано транспортное средство. Поскольку таблица территориальных коэффициентов имеет очень большой размер, в рамках данной статьи я не будут приводить ее полную версию. При желании Вы можете ознакомиться с ней самостоятельно:

То есть, если рассматривать изменение базового тарифа применительно к личному легковому автомобилю, то в самом плохом варианте страховка может подорожать на 10%. С другой стороны, она может и подешеветь на 10%. Однако страховые компании крайне редко устанавливают минимальное значение базового тарифа.

Еще раз хочу обратить внимание на то, что это только общие тенденции изменения стоимости страховки. Итоговая стоимость конкретного полиса зависит от нескольких факторов и если Вы хотите ее вычислить, то рекомендую воспользоваться обновленным калькулятором ОСАГО:

2022.01.12 Указание Банка России «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» опубликовано на официальном сайте Банка России 29 декабря 2022 года. Документ вступил в силу с 9 января 2022 года, однако некоторые его пункты начнут действовать только с 1 апреля 2022 года.

Подорожает ли страховка ОСАГО в 2022 году, на сколько и с какого числа

Сейчас страховое возмещение деньгами выплачивается с учётом износа деталей автомобиля. Предельная сумма такого «вычета» достигает 50%. Вместе с тем страховщики считают стоимость запчастей не по рыночным ценам, а по справочникам РСА – в итоге потерпевшие в ДТП получают гораздо меньше тех сумм, которые требуются для восстановления автомобиля в исходное состояние. Если денег не хватает, приходится либо доплачивать из своего кармана, либо требовать разницу с виновника аварии.

Начиная с 1 апреля 2022 года возвращаются так называемые «классы КБМ», которые отсутствовали в тарифах три года. Теперь коэффициенты безаварийной езды будут считать в соответствии с этими классами. Если за год водитель не устроил ни одно ДТП, то он перемещается в таблице на одну строку вниз, а коэффициенты для него уменьшаются. Виновники аварий, наоборот, идут вверх в таблице – для них страховка ОСАГО с каждым годом становится дороже.

Соответствующие поправки обсуждались еще в прошлом году, а в 2022 году их планируют внедрить. Однако, когда точно это произойдёт – пока неизвестно. Если обе прогрессивные новации введут одновременно, произойдёт резкий скачок цен на полисы ОСАГО, и будет масса недовольных водителей. Минфин, Банк России и РСА учитывают это, поэтому по их задумке первую новацию введут раньше, а вторую позже. Таким образом, стоимость полиса ОСАГО увеличится, но произойдёт это не сразу, а постепенно.

Начинающие автолюбители и злостные нарушители ПДД автоматически попадают в группу-риска страховых компаний. По статистике, именно эти водители чаще попадают в аварии. Страховые компании выплачивают за них возмещение потерпевшим, а значит несут убытки. Следовательно, для молодых и попадающих в ДТП водителей предусмотрены самые высокие тарифные ставки и повышенные коэффициенты – что приводит к удорожанию стоимости их полисов ОСАГО.

мощности транспортного средства – устаревший фактор, который почти не влияет на риск попадания в ДТП,
привязки к региону – сейчас на стоимость ОСАГО влияет место регистрации автовладельца, хотя на практике многие страхуются в одном регионе, а ездят на автомобиле в другом.

Банк России утвердил новые тарифы по ОСАГО: как это повлияет на стоимость полиса

А вот размер минимальных и максимальных базовых ставок изменился примерно на 10% и в большую, и в меньшую сторону. Применять их могут не ко всем водителям, что проживают в определенном регионе, а к каждому водителю конкретно. Расскажем, как это будет работать.

В итоге выпустили указание, в приложениях к которому установили порядок применения страховых тарифов, а еще перечислили факторы, которые не могут влиять на тарифы и базовые ставки: к ним отнесли национальность, должностное положение и вероисповедание. Хотя закон уже разрешал учитывать и другие факторы — например, факты лишения прав или нарушения ПДД — порядок не был прописан, и страховщики не могли использовать эту возможность.

Установил новые коэффициенты страховых тарифов. В случае с юридическими лицами они зависят от места регистрации юридического лица, которое указано в свидетельстве о постановке на налоговый учет. Для физических лиц коэффициенты зависят от адреса регистрации владельца, указанного в ПТС — если регистрация в паспорте с ним не совпадает, то самое время поменять ПТС и внести в него актуальные данные.

До сентября 2022 года на базовую ставку влиял только адрес регистрации в паспорте водителя: для всех водителей одного региона действовали общие условия. Если в определенном регионе было много водителей, которые попадают пьяными в ДТП, ставку повышали для всех — даже для тех, кто никогда в жизни не садился пьяным за руль.

Обратился в поддержку Тинькофф страхование с вопросом разъяснить как у них считается базовая тарифная ставка индивидуально для водителей и почему для меня 40+ летнего водителя с 20+ летним стажем , без единого ДТП и единого штрафа , плюс второго водителя отца с такими же характеристиками , базовая тарифная ставка берется не минимальная ааа ооо сюрприз , практически максимальная ! Пол дня мучался с девчулей Екатериной из поддержки , которая представилась специалистом по страхованию, но очень смутно понимала что такое базовая тарифная ставка , через пол дня она сдалась и наконец-то составила заявку, пришел какой-то Кирилл , охал ахал все расспросил, кряхтел, считал, зафиксировал вопрос , сказал что мне ответят в течении суток . Я хочу понять методологию расчета базовой тарифной ставки для конкретного водителя. Через сутки приходит на почту ответ , суть его такая пошел ты Евгений на . р , как хотим так и считаем , ничего мы тебе тут рассказывать не будем , вот тебе указания ЦБ 6007-У , если ты вдруг не в курсе поизучай и вот тебе наши факторы которые влияют на расчет базовой ставки а как мы ее тебе посчитаем не твоего ума дела , ишь ты какой тут аккуратный водитель минимальную ставку базовую захотел , плевали мы на указания ЦБ индивидуально подходить к каждому водителю ! а присланная СМС вообще прекрасна , методологию расчета мы не разглашаем !

ОСАГО в 2022 году

К сведению! Ранее в формуле присутствовал еще один компонент – понижающий коэффициент, используемый при оформлении страховки на определенное количество месяцев года. Но в 2022-ом законодательно был установлен минимальный годовой срок страхования, и на данный момент договор заключается минимально на один год.

В страховом полисе должны указываться данные не только непосредственно основного владельца автомобиля, но и всех лиц, которые ТС управляют. И если во время остановки машины инспектором за рулем находится водитель, сведений о котором в ОСАГО нет, то это расценивается как нарушение первой части 12.37 статьи КоАП. Здесь написано, что при невыполнении предусмотренного полисом условия управления транспортным средством исключительно указанными в документе водителями налагается административный штраф, величина которого составляет 500 рублей.

Но также есть законопроект, по условиям которого пострадавшие в ДТП автовладельцы будут должны оповещать страховщиков о дате, времени и месте проведения независимой экспертизы машины, попавшей в аварию и получившей повреждения. Такое нововведение, которое утверждено пока не было, призвано уменьшить случаи злоупотребления собственников ТС при осуществлении фальсифицированных проверок для получения выплат от страховых компаний.

Несколько лет назад (в 2022-ом году) правительством было дано указание дорожной полиции осуществлять проверку наличия ОСАГО самостоятельно или через диспетчеров по базе РСА. Но вместе с этим во второй части 12.3 статьи российского КоАП четко указывалось, что управление ТС водителем, который при себе не имеет документации, подтверждающей законные права управления и обязательное страхование автогражданской ответственности, влечет либо наложение пятисотрублевого штрафа, либо предупреждение. Кроме того, не было корректировок ПДД, разрешающих демонстрировать только электронную версию.

Штраф накладывается, если владелец машины недавно приобрел ее и не оформил ОСАГО или же не продлил действие истекшего полиса своевременно. То есть просрочка такого документа равноценна его полному отсутствию. И штрафные санкции неизбежны: предупреждения при таком виде нарушений не предусматриваются.

В январе 2022 года вышло постановление, согласно которому маркетплейсы (или цифровые финансовые площадки) стали такими же участниками рынка, как и страховые компании. Их допустили к автоматизированной системе ОСАГО, и теперь страховка может быть оформлена после изучения предложений различных компаний.

Поправки выгодны станут аккуратным водителям, они смогут при приобретении ОСАГО даже сэкономить. Однако пандемия коронавируса внесла свои коррективы и предложенные нововведения еще не вступили в силу.

оставляют места дорожно-транспортного происшествия;
лишались прав из-за вождения в нетрезвом состоянии;
повторно управляли транспортным средством в пьяном виде;
лишались прав по причине отказа от медицинского освидетельствования;
регулярно нарушают ПДД, что влечет за собой вред здоровью или жизни других людей.

В расчете стоимости ОСАГО будут использоваться новые базовые значения, которые обязательны для всех категорий транспорта. Государством были определены минимальные и максимальные величины, чтобы автовладелец смог выбрать для себя из представленного ценового диапазона подходящий тариф.

Например, в одной страховой компании были проведены исследования, согласно которым мужчины-отцы старше 50 лет реже попадают в аварии. И если раньше такая информация не имела никакого значения, то после принятия новых норм страховщики могут установить для такой категории водителей минимальную стоимость полиса. Такое решение будет выгодно и автовладельцам – они сэкономят на страховке, и самим компаниям – вероятность делать выплаты минимальна.

Полис, приобретенный на 12 месяцев, будет стоить дешевле, чем страховка на несколько месяцев – если учитывать сумму, которая выходит за месяц действия страховки.
Стоимость годового ОСАГО не будет изменяться, если после покупки полиса внезапно увеличились тарифы. Это выгодно клиенту.
В годовом полисе вы можете расписать периоды, в которые планируете использовать страховку.

Соответственно, чем меньше месяцев в году вы используете свой автомобиль, тем дешевле для вас будет страховка. Минимальный период действия страхового полиса на сегодняшний день составляет три месяца. Однако в таком случае используется повышающий коэффициент. Поясним примером: страховка на три месяца обойдется вам в половину цены годового полиса, а не в четверть. А если вы страхуете авто на 10 или 11 месяцев, то придется заплатить всю сумму.

Договор автострахования всегда заключается на период, равный 1 году. Это неизменный показатель, прописанный в бланке полиса. Другое дело – период использования, который определяет число месяцев, в течение которых водитель будет пользоваться ТС. Если автовладелец планирует ездить постоянно, вне зависимости от сезона, то срок договора совпадет с периодом использования.

Полис автогражданского страхования необходимо иметь всем водителям в России. Вопрос о том, сколько стоит ОСАГО в 2022 году – актуален, поскольку тарифы постоянно растут, следовательно, страховка дорожает. Однако определенную сумму назвать сложно, поскольку она зависит от целого ряда факторов.

Базовые тарифы. У каждой страховой компании есть определенные «коридор», т. е. диапазон цен на полис автострахования. Узнать тариф можно, обратившись в офис страховщика.
Марка и модель транспортного средства.
Мощность двигателя. Ее можно узнать из ПТС или свидетельство о регистрации. Чем больше мощность – тем выше коэффициент, применяемый для расчета.
Коэффициент бонус-малус (КБМ). Используется для поощрения водителей, которые не нарушают правила и ездят, не попадая в аварии. Максимальная скидка, которую можно получить – 50%. Для этого водитель должен не становиться участником ДТП в течение 10 лет подряд.
Территория, по которой планируется ездить – регион или город. Как правило, самый высокий коэффициент предусмотрен для Москвы, в связи с более аварийной обстановкой. Для сельской местности коэффициент будет ниже, чем для областного центра.
Количество водителей, допущенных к управлению транспортным средством. Если нет конкретного списка лиц, которые могут управлять данным ТС, то страховка будет стоить дороже. Поэтому лучше вписывать в полис реальных людей.
Возраст и водительский стаж. Если управлять ТС могут сразу несколько человек (вписаны в полис), то учитывается возраст и стаж младшего из них. На сегодня существует 58 различных категорий, на которые подразделяются водители по опыту и возрасту. Для каждой из этих категорий есть свой коэффициент
Период действия страховки. Если водитель планирует ездить, и, соответственно, пользоваться полисом в течение всего нескольких месяцев, то стоимость полиса будет ниже.

21.01.2022 вышло постановление Правительства №28, допустившее операторов цифровых финансовых площадок (маркетплейсы) к информационной автоматизированной системе ОСАГО. Это делает их полноценными участниками страхового рынка. То, что маркетплейсы будут продавать полисы различных компаний, сделает более простым выбор доступной страховки и не должно сказаться на окончательной стоимости в сторону ее повышения.

Кроме этого, уже сейчас существуют риски, что при расчете стоимости страховки в 2022 году будет устанавливаться наценка за ее электронное оформление. И Банк России предупредил страховые компании о недопустимости такого нарушения. Если для КАСКО повышать стоимость полиса при отсутствии автомобиля во время удаленной процедуры вполне обоснованно, то для ОСАГО это не объяснимо. Ведь то, что пришел клиент в офис или решил застраховать свою ответственность через интернет, никак не влияет на цену вопроса.

Процесс осмотра транспортного средства должен фиксироваться на фото с привязкой к координатам сервиса. Фотографии делаются до начала и после окончания процедуры. Информация о машине и результатах техосмотра оформляется в виде диагностической карты и вносится в базу данных ЕАИСТО, перешедшую в ведение МВД.

Обязательная процедура страхования водителями своей ответственности появилась в России около 20 лет назад. Она была введена Федеральным Законом №40-ФЗ от 2002 года. С того времени в правилах оформления полиса ОСАГО постоянно происходили изменения. Одни шли на пользу водителям, другие страховщикам. И это естественно – любая система изменяется и совершенствуется.

В 2022 году эта норма останется без изменений. Но добавится наказание за отсутствие диагностической карты. Для этого вносятся дополнения в ст.12.5 КоАП РФ. Сумма штрафа составит 2 000 руб. Казалось бы — это не имеет прямого отношения к страхованию ответственности, но без карты не получить полис ОСАГО, а значит придется платить еще и за отсутствие страховки.

Интересно! На 2022 год цена договоров по ОСАГО не росла и составила 5448 рублей, но на 2022 год аналитики прогнозируют повышение минимум на 10%. Наряду с этим подтвердили и возможность небольшой убыточности по полисам, незначительный процент (5-7) спровоцирован ростом цен на запчасти, снижением частоты заявок от клиентов.

С середины 2022 года официальные данные регламентируют рост обращений и соответственно среднего размера компенсаций из-за аварий. Если в том или ином сегменте рынка цена на компенсационные выплат не достигла максимального лимта, цена полиса будет расти примерно на 5%. Поэтому не стоит ожидать резкого перепада убыточности, но увеличенная стоимость ОСАГО однозначно скажется на тарифах.

Основа изменений состоит в том, что все справочные документы для расчета будут привязаны к конкретному региону, чтобы более эффективно сформировать цену на ремонт и запчасти для компенсации. Помимо будут пересмотрены все нормы и стоимости, чтобы устранить проблемы заниженных компенсационных выплат. Это во многом приводит россиян к вопросу, какой будет стоимость ОСАГО в 2022 году?

Единственная по которой пришлось разработать многоэтапный план повышения цен на страховой полис ОСАГО – это исключение поддельных диагностических карт, снижение активности черного рынка. Сегодня такие бумаги можно без личной встречи и по поддельной информации получают из онлайн, через интернет.

Страховщики предлагают поднять ставку сразу на 60%. По их словам, сегодняшние расценки не покрывают расходов из-за слишком частого участия таксистов в авариях. Согласно статистике, в ДТП участвует каждое третье такси. У простых автолюбителей этот показатель находится на уровне 4,3%. И хотя, в 2022 году, наемным перевозчикам уже повышали стоимость полиса на 30%, этого явно недостаточно, чтобы выплат хватило на всех.

Как уже говорилось, все изменения, касающиеся процедуры оформления полиса ОСАГО, должны были заработать еще в 2022-м, а установленный сейчас срок – до 01.10.2022. Это касается процедуры оформления электронного полиса, расчета стоимости страховки и новых правил прохождения техосмотра для получения диагностической карты. И пока не слышно о планах по переносу чего-то на 2022-й. Но, зная отечественный менталитет, можно гарантировать, что в октябре этого года вопросы с заключением договоров ОСАГО точно будут возникать.

В настоящее время стоимость базовой ставки полиса может варьироваться в пределах от 2471 руб. до 5436 руб. Окончательная цена устанавливается в зависимости от количества примененных коэффициентов-факторов. И у каждой компании они могут быть своими. В расчетах цены полиса банки не имеют право использовать и учитывать:

Наш калькулятор ОСАГО Росгосстрах поможет онлайн расчитать стоимость полиса обязательного страхования гражданской ответственности. Для расчета стоимости полиса ОСАГО Росгосстрах вам необходимо заполнить форму с данными о вашем городе, авто и всех водителях, допущенных к управлению автомобилем.

Купить электронный полис ОСАГО вы можете на сайте компании Ингосстрах. Стоимость полиса ОСАГО рассчитывается на основе базовых тарифов и страховых коэффициентов по следующей формуле: Рассчитать стоимость ОСАГО на нашем калькуляторе можно предельно точно в независимости от выбора страховой компании.

Теперь выполнить расчет по калькулятору ОСАГО по самому выгодному варианту можно дома или в офисе, не вставая из-за компьютера. Всё что нужно — это доступ во Всемирную Паутину. Воспользуйтесь удобным инструментом онлайн расчета ОСАГО и минимизируйте расходы.

При этом наши рейтинги страховых компаний ОСАГО помогут взвешенно принять окончательное решение. Для удобства пользователей ниже мы представили основные факторы, которые оказывают влияние на расчёты цены автострахового полиса при помощи калькулятора. В качестве примера приведем просчет стоимости договора ОСАГО на 12 месяцев.

В расчетах цены полиса онлайн калькулятор принимает в учет такие коэффициенты и параметры: Цена договора автогражданки будет зависеть от данных, которые вводит пользователь. Результатом предварительного просчета будут два значения (максимальная и минимальная стоимость). Обратите внимание, что в случае, когда представитель страховой предлагает Вам заключить договор, стоимость которого не попадает в указанный интервал, то скорее всего Вас хотят ввести в заблуждение, предложив:

Калькулятор ОСАГО 2022 для онлайн расчёта стоимости полиса

Паспортные данные страхователя.
Паспорт хозяина машины.
Данные о водительских удостоверениях всех лиц, кто будет допущен к пользованию транспортным средством.
ПТС или СТС автомобиля. ПТС сейчас можно предоставлять как в электронной, так и в более традиционной бумажной форме.
Диагностическая карта с технического осмотра. В 2022 году для оформления ОСАГО достаточно предоставить лишь срок действия ДК и ее номер.

Онлайн-калькулятор ОСАГО сделали для удобства водителей и собственников автомобилей. Программа дает возможность наглядно сравнить разные предложения у страховых компаний. Предложения сейчас сильно отличаются, причина этого – базовая ставка. Центральный банк по-прежнему является регулятором страхового рынка. Установлен коридор, в который должна укладываться базовая ставка, но никто не отнимал у страховщиков возможности индивидуального применения коэффициентов к своим клиентам. Так и получается разная стоимость ОСАГО.

Даже если брать только минимальный тариф базовой ставки на 2022 год, то он отличается в зависимости от типа транспорта и статуса хозяина. Например, для легкового автомобиля физического лица минимум составляет 2 224 рубля, а максимум – 5 980 рублей. Теоретически, в одной компании предложат в 2 раза больше заплатить.

Цена ОСАГО в 2022 году будет сильно отличаться. Изменения в законе об ОСАГО расширили тарифный коридор по базовой ставке, поэтому страховщики предлагают программы с существенной разницей в стоимости. Чтобы подобрать оптимальный вариант и самые выгодные условия, быстрее и проще воспользоваться онлайн-калькулятором. Программа берет в расчет только актуальные расценки у компаний, которые работают по лицензии Центробанка России.

Чтобы выбрать лучший вариант, понадобится сначала проанализировать предложения хотя бы крупных страховщиков из ТОП-10, а это уже большой массив информации. К тому же давно работающие компании не всегда предлагают минимальные ставки, интересные предложения можно найти у их конкурентов. На обработку данных и изучение всего страхового рынка уйдет ни один день.

Таблицы новых тарифов ОСАГО на 2022 год по страховым компаниям и областям

Хотя по крупным городам, вне зависимости от региональности и принадлежности к административному муниципальному образованию, тарифы по ОСАГО показывают себя практически одинаково высокими, как по московским расценкам. Это связано с активностью и плотностью движения на автодорогах.

Что же касается устранения убыточности о том, как это видят на сегодня специалисты и сам Центробанк, то администрация Президента России на сегодня отклоняет пока предложение увеличивать ставки сразу же на 64%, полагая, что подобное предложение является еще достаточно «сырым» и плохо спрогнозированным и отработанным в теории.

После его изменения (с 1 января 2022 года) страховая история будет закрепляться за каждым водителем. В то время как сейчас разные КБМ могут иметь и водитель, и владелец транспортного средства. При этом случаев обнуления страховой истории при долгом перерыве в вождении не будет.

Единственное, что уже можно сейчас сказать, так это то, что в тех поправках, которые внесены к рассмотрению Госдумой, есть не только пересмотр и окончательное утверждение ставки по ОСАГО, но также и пересмотр коэффициентов за грубые нарушения ПДД на дорогах.

Хотя, с другой стороны, в прошлом году также депутатам подавались заявки и проекты на пересмотр в сторону повышения базовых ставок по ОСАГО, но решение было принято не трогать те, что были приняты еще весной 2022 года. Все водители и автовладельцы в ожидании и надежде, что повышения не будет.

Как изменятся тарифы ОСАГО с; 2022 года

В первую очередь серьезно изменились региональные показатели — причем как в меньшую, так и в большую сторону. Например, в Москве и Подмосковье территориальный коэффициент упал: с 1,9 до 1,8 и с 1,63 до 1,56 соответственно. То же самое произошло в Санкт-Петербурге и Ленинградской области — с 1,72 до 1,64 и с 1,27 до 1,24. В целом падение затронуло большинство российских городов-миллионников: Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Челябинск, Самару и многие другие.

Кроме того, с апреля 2022 года в силу вступит новая методика расчета коэффициента бонус-малус (КБМ). Если раньше самый низкий класс М (для тех, кто слишком часто попадает в аварии) равнялся 2,45, то теперь он вырастет аж на 60% — до 3,92 . В то же время минимальный КБМ (для тех, кто десять лет отъездил без аварий — во всяком случае по своей вине) уменьшится с 0,5 до 0,46. Это значит, что такие водители смогут купить ОСАГО с более чем 50%-й «скидкой» .

Изменились и коэффициенты «водитель-стаж» (КВС). Теперь все автолюбители старше 25 лет будут в среднем платить меньше, тогда как для неопытных и молодых водителей множитель, наоборот, станет гораздо больше. Так, для категории 16–21 год с нулевым стажем коэффициент изменят с 1,93 на 2,27.

Однако с ним категорически не согласен координатор движения «Общество синих ведерок» и глава рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов. Он утверждает, что слова о росте цен на полисы ОСАГО — не более чем популистские высказывания, которые расходятся с реальностью:

Сама формулировка «тарифный коридор» — фактически эвфемизм, плохо камуфлирующий каждое новое повышение цен для водителей. К тому же у людей, живущих в селах и деревнях, денег заметно меньше, чем у жителей мегаполисов. Поэтому есть большая вероятность, что автомобилисты просто начнут отказываться от ОСАГО

По законам Российской Федерации, в 2022 году каждый автовладелец обязан купить ОСАГО. Без него он вправе пользоваться транспортным средством только в течение 10 суток после приобретения машины. Поговорим о том, как рассчитать размер страхового полиса действием 12 месяцев.

информацию о транспортном средстве (тип, мощность двигателя, город регистрации/зарегистрировано ли за пределами РФ);
данные о водителях (количество, возраст и стаж каждого);
страховка (срок действия договора, период пользования ТС);
информация о покупателе (имя, фамилия, электронная почта, контактный номер телефона).

Еще одним важным коэффициентом является стаж и год рождения водителей, вписанных в полис. К примеру, вписаны 4 водителя со стажем 10 лет и средним возрастом 38 лет. коэффициент такого полиса будет минимальный. Если к ним добавить одного молодого водителя до 22 лет с минимальным стажем вождения (3 года), коэффициент для всех будет 1.8. Стоимость полиса возрастет почти в два раза.

Цена страховки = Базовый тариф(Тб)*Территориальный (Кт)*Страховые выплаты (КБМ)*Год рождения опыт вождения (Квс)*Ограничитель допуска к вождению транспортом (Ко)*Мощность машины (Км)*Сезонное использование машины (Кс)*Срок страховки (Кп)*Количество нарушений (Кн).

В 2022 году (с 1.04), произойдет автоматический перерасчет бонус-малуса. Этот вид коэффициента, единственный, который может существенно снизить или наоборот повысить страховку. Он дает большую скидку автомобилистам, которые не создают аварийных ситуациях на дорогах. За один текущий год начисляется скидка в 5 %.

При начислении полиса, прописка имеет огромное значение, влияет на его стоимость. Она достаточно сильно отличается в разных населенных пунктах. Например, в Москве этот коэффициент составляет 2, а в области 1.5. чем дальше от мегаполиса, тем он меньше. Такая практика используется и в других видах страхования.

Показатель территориального коэффициента зависит от места проживания водителя. Он увеличивается в зависимости от количества людей, проживающих в городе. Во всех больших городах страны он более высокий, чем в маленьких и средних. Коэффициент привязан к местности, которая подразумевает определенный район или регион.

В 2022 году минимальный тариф базовой ставки для легковых автомобилей физических лиц составляет 2 224 рубля, а максимальный — 5 980 рублей. Таким образом, в теории стоимость ОСАГО в разных компаниях для одних и тех же водителей, собственника и автомобиля может отличаться более чем в 2 раза.

Паспорт технического средства (ПТС — основной документ, получаемый при покупке автомобиля в печатной или электронной форме) или свидетельство о регистрации ТС (СТС — ламинированная карточка, выдаваемый при регистрации автомобиля в ГИБДД).
Паспортные данные владельца автомобиля (ФИО, дата рождения, серия и номер, дата и место выдачи, место регистрации).
Паспортные данные страхователя (ФИО, дата рождения, серия и номер, дата и место выдачи, место регистрации).
Водительские удостоверения всех допущенных к управлению ТС водителей (ФИО, дата рождения, серия и номер, дата выдачи первого удостоверения). Обратите внимание, что если вы меняли права, то для правильного расчета КБМ и КВС необходимо указывать дату начала стажа — это дата выдачи первого удостоверения, а не текущего. Если вы не помните точную дату, то согласно разъяснению РСА допустимо указать только год, а день и месяц — 31 декабря (например, «31.12.2001»).
Диагностическая карта (ДК) — это документ, выдаваемый на специализированных станциях технического осмотра. Для расчета и оформления ОСАГО в 2022 году требуется только номер и срок действия ДК.

В 2022 году стоимость полиса ОСАГО в разных страховых компаниях может существенно отличаться. Чтобы узнать лучшее предложение нужно воспользоваться онлайн-калькулятором. В расчете участвуют только официальные страховые компании с действующими лицензиями ЦБ РФ.

КБМ — коэффициент безаварийной езды.
КВС — коэффициент возраста и стажа водителей.
КТ — территориальный коэффициент.
КМ — коэффициент мощности автомобиля.
КО — ограничено ли количество водителей, допущенных к управлению ТС.
КС — продолжительность страховки.
КП — продолжительность страховки для иностранных ТС.

Согласитесь, произвести самостоятельный расчет актуальной цены полиса с учетом всех коэффициентов достаточно сложно, а с учетом того, что страхователи не знают, какую базовую ставку к ним применят становится и вовсе невозможно. Онлайн-калькулятор ОСАГО решает эту проблему, так как учитывает актуальные базовые ставки компаний и текущие значения коэффициентов 2022 года.

Калькулятор ОСАГО

Калькулятор ОСАГО — онлайн расчет стоимости полиса в Москве и других городах РФ в 2022 году. Новый страховой калькулятор ОСАГО позволит сравнить цену на «электронный полис», согласно обновленным тарифам полиса обязательного страхования гражданской ответственности (в зависимости от коэффициента местности).

Калькулятор помогает рассчитать стоимость ОСАГО. Программа работает в автоматическом режиме. Пользователю только необходимо внести актуальные данные в предложенные графы. Программы от различных производителей могут иметь разный интерфейс, но суть остается неизменной. За использование калькулятора не взимается плата. Если система предлагает оплатить услугу — это действия мошенников.

Заполнить все предложенные строки в калькуляторе: данные о владельце автомобиля и лицах, которые будут вписаны в документ, сведения о машине.
Указать срок, на который планируется оформление ОСАГО.
Отправить информацию в систему на обработку.

Безубыточная история вождения. Водителю нужно заранее позаботиться о данном параметре. В таком случае бонус-малус положительно повлияет на новый страховой период. Стоимость на ОСАГО станет ниже на 5%. Если аккуратно управлять машиной, придерживаться всех дорожных правил и не попадать в аварийные ситуации, то в будущем ценник на страховку может снизиться на 50%.
Отказ от неограниченного ОСАГО. Бланк без ограничений будет всегда более дорогостоящим, чем тот, где фигурирует установленное количество лиц, допущенных к управлению ТС.
Сезонная страховка. Если автомобилем пользуются не на постоянной основе, то можно рассчитать и оформить ОСАГО на более короткий срок. Такой вариант отлично подойдет гражданам, которые пользуются машиной только для посещения дачи в определенное время года.

2022: новые тарифы по ОСАГО

Стоит отметить, что в середине декабря 2022 года инициировали обсуждения очередной реформы ОСАГО активисты Общероссийского народного фронта (ОНФ). Ими было предложено ввести дополнительные опции: страхование автомобилей от падения деревьев и сосулек, а также от повреждений из-за плохих дорог. При этом, в ОНФ хотят ввести в этот тип страхования ремонт только новыми деталями (сейчас компенсация рассчитывается с учетом износа).Перечисленные реформы снова повысят тарифы ОСАГО, считают эксперты. Однако страховщики и Центробанк выразили мнение, что предложение ОНФ лежат в плоскости каско.

Ранее Государственная Дума РФ приняла закон, позволяющий финансовым и другим организациям, осуществляющим операции с деньгами или имуществом, идентифицировать клиентов в упрощенном порядке. На данный момент такое право есть лишь у профессиональных участников рынка ценных бумаг, говорит источник. После вступления в силу документа им смогут воспользоваться операторы мобильной и почтовой связи, страховые брокеры, лизинговые компании и ломбарды.

Так, Центральный Банк РФ опубликовал Указание от 8 декабря 2022 г. № 6007-У «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств», согласно которому диапазон расширения базовых ставок как вниз, так и вверх составит:
10% – для легковых автомобилей физических лиц;
4,9% – для общественного транспорта;
30% – для других категорий транспортных средств (в том числе такси).

Так, упрощенная процедура допускает использование водительских прав для удостоверения личности, их номер указывается в дополнение к паспортным данным, которые по-прежнему являются основным средством идентификации. Вспомогательными документами сейчас считаются номера СНИЛС или ИНН.