Разрешение на перегон яхты гимс: последняя информация, видео советы, изменения

Содержание

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Юридическая тематика очень сложная но, в этой статье, мы постараемся ответить на вопрос «Разрешение на перегон яхты гимс». Конечно, если у Вас остались вопросы Вы сможете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Если чего-то нет на борту — штраф. Для плавсредств ( не регистрируемых лодок) — штраф не предусмотрен. То есть можно забыть аптечку, якорь и даже весла. Но отсутствие спасжилетов ГИМС безнаказанным не оставит. Жилеты должны быть одеты на всех. Цвет красный или оранжевый со светоотражающими элементами, жилет должен быть укомплектован свистком. Большинство дешевых спасжилетов, продаваемых в магазинах, таковыми не являются — это страховочные, а не спасательные. Спасательный жилет перевернет вас на спину и будет держать на плаву, даже если Вы потеряете сознание, страховочный этого делать не будет. Нужно помнить это при выборе спасжилета.

Ваше судно с двигателем более 10 л.с., вам необходим выход и в ночное время тоже и вам требуется удаление от берега более 200 метров. В таком случае вам лучше поехать на погран заставу в Новороссийск или Краснодар, так будет быстрее. Там вы подаете заявление(заполняется на месте), копию судового билета, копию паспорта, копии документов на АИС который вы за ранее должны приобрести. Срок рассмотрения в данном случаи составляет до 30 дней. Вам почтой России придет письмо в котором будет сказано, что вам разрешается выходить в ночное время и будет указанно разрешенная удаленность от берега.

Разберемся с «правилами пограничного режима»!

1. Индивидуальные спасательные средства:
1.1. Индивидуальные средства безопасности (спасательный жилет) по числу находящихся людей на борту. Жилет должен быть надет.
1.2. Конец Александрова (спасательный линь) длиной не менее 15 метров или спасательный круг (кольцо) с линем длиной не менее 15 метров — 1 шт.
2. Спасательное оборудование
2.1. Гребное устройство (весла, весло-гребок или багор-весло) — 2 шт.
2.2. Огнетушитель (для моторного маломерного судна длиной до 6 метров, если на его борту установлен стационарный двигатель с фиксированным топливным баком любого размера или прибор для приготовления пищи, обогрева и т. п. работающий на сжигаемом топливе) — 1 шт.
2.3. Черпак или ручной насос (кроме гребных надувных лодок, вместимостью до 3 человек, не имеющих жесткой слани), а для моторных маломерных судов длиной до 6 метров — при отсутствии оборудования для откачки воды — 1 шт.
2.4. Звукосигнальное устройство (допускается замена на свисток спасательного жилета) — 1 шт.
3. Средства безопасности при ЧС
3.1. Электрический фонарь белого света (1 шт) или две ракеты сигнала бедствия красного цвета (кроме гребных надувных лодок, вместимостью до 3 человек, не имеющих жесткой слани.

Во всех случаях заявителем на проведение оценки соответствия являются юридические лица или индивидуальные предприниматели, зарегистрированные в соответствии с законодательством государства-члена Таможенного союза, являющиеся строителями, выполняющими функции строителя или поставляющими маломерные суда, оборудование или спасательные средства для маломерных судов на рынок государств-членов Таможенного союза с целью их реализации.

Разрешение на перегон яхты гимс

Порядок присвоения номеров таким документам Административным регламентом и Правилами не регламентируется и устанавливается органом регистрации. В общем случае, в номерах таких документов предлагается предусматривать номер записи в реестре маломерных судов и через слеш, указывать порядковый номер выданного документа.

1. Основные понятия и определения

В случае внесения изменений в реестр маломерных судов записи о судне, сведения о котором содержатся в книгах, записи в которых прекращены, измененные сведения вносятся в реестр маломерных судов ведущийся в новых книгах. Вносимые сведения должны соответствовать ранее внесенным сведениям и учитывать вносимые изменения. При этом ранее присвоенный «регистрационный (бортовой) номер» должен вноситься в поле «идентификационный номер». Также в разделе «Особые отметки» вносятся сведения, позволяющие однозначно определить, что запись является аналогом ранее внесённой записи с указанием ее реквизитов и сведений, которые были изменены.

. А если парусник ходит по ВВП/МП (не находясь на соревнованиях), то он не зависимо от спальных мест, двигателей и отношению к спорту при длине менее 20м и соответствующем количестве людей на борту относится к маломерным судам. И подлежит регистрации в ГИМС. При этом, если вес лодки с двигателем менее 200 кг и двигатель менее 8 кВт, то ее регистрация, получение номеров и прохождение ТО не нужны. Но в любом случае у судоводителя парусного маломерного судна с регистрацией или нет должна быть открыты соответствующая парусная категория, а при наличии ДВС более 5 л.с. категория моторная лодка в правах ГИМС.

Регистрация парусных судов в ГИМС

Основной экипаж

549 сообщений

Из: Москва
Судно: парусно-моторное
Название: SAVA-440 Skipper

#1202 oldpilot

Офицер

1 763 сообщений

Из: Айрон

В последнее время гимсовские права начали узнавать за рубежом многие чартерные компании. Особенно после того, как ГИМС начал дублировать все надписи на английском языке. Более того, в Хорватии, например, именно они и нужны.

Какие права нужны для управления яхтой

Подобные документы действительно нужны, если вы хотите взять яхту в чартер. Сертификаты, выданные Королевской Яхтенной Ассоциацией (RYA) или International Yacht Trainig (IYT), являются наиболее узнаваемыми среди чартерных компаний, поэтому в этом случае они могут быть полезны. Хотя это вовсе не является гарантией того, что вам предоставят лодку в аренду.

Международные права на яхту

Министерство транспорта в лице начальника порта может выдавать удостоверения яхтенного капитана или рулевого, а также вписать яхту в спортивный реестр. На деле же этим очень редко кто пользуется, просто потому что зарегистрировать судно в ГИМСе проще и логичней.

К выбору стоит подойти максимально серьёзно, так как риск нарваться на мошенников очень велик. Первым делом необходимо убедиться, что у школы есть все необходимые документы. Лицензию на подготовку судоводителей маломерных судов выдаёт министерство образования, а не сама инспекция. Наличие лицензии гарантирует, что у школы есть всё необходимое для полноценной подготовки обучающихся. Помимо этого, перед тем, как заключать договор, необходимо узнать, как и где проходят практические занятия, это может быть реальный водоём или тренажёр в зависимости от местоположения школы.

Вся проблема в том, что в мире нет единых правил, так как существует слишком много различных акваторий, видов судов и целей пребывания на воде. Поэтому единственным международным документом является Конвенция о предупреждении столкновения судов в море.

Как подобрать школу судоводителей?

Всё больше людей в России увлекаются парусным спортом, но как оказалось, получить права на управление маломерным судном легко только на первый взгляд. Мы выяснили с какими проблемами может столкнуться любой начинающий яхтсмен.

паспорт гражданина;
оригиналы и копии документов подтверждающих приобретение судна и подвесного мотора;
справка-счет, чек, договор купли продажи или свидетельство о наследовании;
техпаспорт на судно и на ПЛМ к нему;
квитанция об оплате госпошлины, которая составляет 1600 рублей, и 200 рублей за выдачу судового билета.

Напомним, что с 20 апреля по 20 мая действует запрет на рыбалку с лодки в реке Обь, а с 25 апреля по 10 июня в Новосибирском водохранилище. В этот период не рекомендуется брать с собой снасти в лодку, так как это может быть расценено рыбинспекторами, как попытка лова и нарушение закона.

Отказ от регистрации

Пример №1. У вас Казанка-М массой по паспорту — 145 кг. с установленным на ней 2-тактным мотором Ямаха 9.9 л.с. масса которого около 36 кг. В итоге суммарный вес судна с мотором будет около 181 кг., у вас остается запас по весу на оборудование лодки еще средствами спасения и пр., чтобы не превысить установленные 200 кг. Регистрировать такой комплект не понадобится! В этом случае вам даже не потребуется удостоверение судоводителя, т.к. ваш мотор менее 10,88 л.с. Но если вы оборудуете лодку допустимым по паспорту 4-тактным мотором 25 л.с., вес которого будет около 80 кг, то ваш суммарный вес комплекта превысит 200 кг., и вам придется регистрировать его в ГИМС. И получать удостоверение судоводителя, так как вы будете управлять мотором более 8кВт.

отход судна от причала, подход к нему;
постановка основного и дополнительного парусного вооружения и уборка парусов с судна;
удержание судна на различных курсах относительно ветра, смена галсов;
выбор оптимального курса судна относительно волны;
выполнение поворотов «оверштаг» и «фордевинд»;
расхождение со встречными судами и другими плавающими средствами, оценку опасного сближения с судном, находящимся на носовых курсовых углах и движущимся пересекающимся курсом;
распознавание и толкование навигационных знаков по заявленному району плавания, выполнение соответствующих маневров, движение по створам;
радиосвязь с помощью имеющихся на борту радиостанций;
выполнение маневра «человек за бортом»;
постановка судна на якорь и съемка с якоря.

маломерными моторными судами (катера, лодки);
маломерными парусными судами;
маломерными парусно-моторными судами;
гидроциклами;
маломерными судами особой конструкции (аэробот, амфибия, экраноплан, подводная лодка и другие маломерные моторные суда, специфичные конструктивные признаки которых обеспечивают альтернативные способы их динамического перемещения).

Практический экзамен на право управления маломерным судном (катером)

К экзамену на получение права управления маломерными судами допускаются граждане, достигшие 18-летнего возраста, не имеющие медицинских противопоказаний и прошедшие подготовительные курсы. Сами курсы длятся от 1 до 3 месяцев. В зависимости от того, где данные права будут разрешать управлять судном, срок обучения может меняться. Стоят такие курсы в среднем 9000 рублей. Практические занятия в общий курс не входят, но по желанию обучаемого можно взять практические уроки у опытных преподавателей за отдельную плату. Формы обучения: очная, заочная, корпор`ативная или индивидуальная.

Грустного финала истории не будет, но мораль и так ясна. Малейшее неспокойствие моря, и ценой разгильдяйству может стать жизнь, а не просто поцарапанная лодка. Опасность передвижения даже в спокойной воде обычно осознают уже опытные капитаны. Но русское авось иногда гораздо сильнее убежденности, что знание — это сила, ваш комфорт и безопасность.

Права на лодку: школы, виды, распознаваемость за рубежом

Например, если вы гуляете вдоль Канадского побережья меньше 45 суток, ваша лицензия вопросов не вызовет. А вот после обозначенного срока в 45 дней будьте добры предъявить удостоверение, признаваемое внутренним законом. В списке легитимных прав нет ни RYA, ни ICC, ни даже IYT. Зато ГИМС для россиян соответствует требованиям страны гражданства шкипера. Поэтому вполне законно имеет место.

Голубая корочка ГИМС

International Yacht Training — частная коммерческая организация со штаб-квартирой в Канаде. Настолько коммерческая, что с 2022 года срок действия до этого бессрочных прав ограничила пятилетним промежутком. Объясняют это обновлением актуальности действующих лицензий. Для желающего продлить срок действия пересдавать ничего не требуется, главное — отправить заявку и оплатить ее. Стоить это будет по 250–350 долларов с каждого.

Регистрация в ГИМС 2022

1.Массу укомплектованного судна, определяют не инспекторы ГИМС МЧС, а судостроители. Этот параметр пропимюсан в паспорте судна!
2. Рассчитывать технические характеристики маломерных судов, к которым относиться и масса укомплектованного судна, не относится к компетенции инспектора ГИМС МЧС!!

Суда подлежащие регистрации

Я просто хочу сказать: что есть ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН в котором все написано черным по белому. В 2022, 2022, 2022, 2022, в 2022г. так было и все было хорошо, потом решили изменить «понимание» федерального закона и написали внутренний приказ МЧС №340 от 24.06.2022г. что считать массу судна нужно с «виртуальным», «максимальным» мотором по госту предназначенному для СУДОСТРОИТЕЛЕЙ, это продержалось до 2022 года, теперь написали еще один внутренний приказ МЧС №29/1-3-626 от 20.03.2022г., о «новом понимании, трактовании» ЗАКОНА. Но в ЗАКОН никто изменения не вносил, там как было не регистрат до 200 кг, так и осталось, как было, что можно устанавливать двигатель на этот не регистрат, хоть 2 лошади, хоть 10 лошадей, все равно не регистрат.

Практику выполняют обычно в весенний, летний и осенний периоды. Но есть организации, которые готовы предложить обучение и зимой (стоимость курса в это время ниже), потому что есть акватории, которые не замерзают. Занятия можно проводить при температуре до -10 градусов. В южных населённых пунктах уроки проводят в течение круглого года. Выбирая обучающий центр, важно узнать о том, на каких лодках, маломерных ТС проводятся уроки. В районах города Москвы это могут быть такие суда:

Для открытия категории и района плавания морских путей нужно выучить еще двадцать билетов. В них тоже есть по десять вопросов с четырьмя вариантами ответа. В период проведения теоретического экзамена выдают только 1 билет. Задания в качестве примера, которые встречаются на экзамене, есть ниже.

Изучение правил движения по морю

Разные школы и регионы отличаются тем, что имеют различающиеся по типу маломерные судна. Ученики курсов от организации ГИМС, чаще всего проходят обучение на таких лодках, как Русбот-42, Stingray, MKM. По длине эти суда составляют около четырех метров, по ширине полтора. Именно такие лодки и покупают рыбаки, охотники и те, кто любит водную прогулку.

• Стало. Регистрационный номер должен быть нанесен на обоих бортах. Он наносится одной строкой так, чтобы середина номера находилась на расстоянии 1/4 длины корпуса судна от форштевня.
В соответствии с новыми Правилам 2022 года высота цифр и букв остается прежней – 15 см, но так как по длине номер получается в два раза больше, чем прежде, то на многие суда (особенно на лодки ПВХ), он физически не помещается, поэтому Правилами предусмотрено разрешение наносить номера меньего размера, который физически возможно разместить на борту с учетом конструктивных особенностей судна. В таких случаях размеры и место нанесения номера определяются органом регистрации, о чём делается запись в судовом билете и реестре маломерных судов.

Новая редакция правил ГИМС 2022 (Согласно приказу №340) года вступила в законную силу с 1 января, и уже успела наделать шуму среди обывателей. Новые нормативные правовые акты по вопросу регистрации маломерных судов, используемых в некоммерческих целях.
• «Административный регламент МЧС России предоставления государственной услуги по государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (Приказ МЧС России от 24.06.2022 г. №339).
• «Правила государственной регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России (Приказ МЧС России от 24.06.2022 г. №340).
Согласно этим приказам, новый порядок регистрации маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, существенно отличается от действующего, который устанавливал приказ МЧС России от 29.06.2022 г. №500.

Ссылки на новые правила ГИМС для маломерных судов 2022

Новый судовой билет называется теперь «СУДОВОЙ БИЛЕТ маломерного судна, используемого в некоммерческих целях», что ниже продублировано на английском: «VESSEL CERTIFICATE non-commercial small craft (20 meters overall length or less and no more than 12 persons on board)». Названия всех полей судового двойные: на русском и на английском.