Замена полюсов осаго в 2022 году

• Водитель сбил пешехода или попал в ДТП, которое привело к смерти человека. Если пострадавший умер, полагается выплата по страховке в размере 475 000 рублей лицам по решению суда и еще 25 000 рублей компании, занимающейся погребением.
• Водитель нанес травмы и различные повреждения другому человека. В этом случае будет учитываться тяжесть состояния пострадавшего, стоимость его лечения, включая медикаменты и специальные средства передвижения. Максимальная сумма выплат составляет полмиллиона рублей на каждого потерпевшего.
• Автовладелец повредил чужое имущество. В этом случае выплата не будет выше 400 000 рублей с учетом нанесенных повреждений.

• Во-первых, отказ предъявить паспорт, агентский договор или выданную страховой компанией доверенность.
• Во-вторых, оформление полиса без использования информационной базы данных Российского союза автостраховщиков (РСА), а также без диагностической карты.
• В-третьих, заполнение документов от руки.
• В-четвертых, оплата только наличным способом, отказ в выдаче квитанции и невозможность проведения операций по безналичному расчету.
• В-пятых, низкая стоимость полиса (1,5-2 тысячи рублей).

Предполагается, что информацию о нарушителях страховщики будут получать из специальной базы ГИБДД. То есть страховая компания направит специальный запрос в Госавтоинспекцию, получит ответ о конкретном водителе и на основании этого примет решение о применении повышенного коэффициента. В общем, определенный шаг в сторону справедливости, пусть и шаг этот небольшой. Ведь, во-первых, как мы уже сказали, на стоимость ОСАГО будут влиять исключительно грубые нарушения. Тот, кто гоняет, но не подпадает под «лишенческую» статью или перестраивается через несколько полос, заплатит ту же сумму, что и раньше.

Самое главное новшество в работе ОСАГО — изменение принципа расчета коэффициента «бонус-малус» (КБМ). Теперь страховые компании при определении стоимости договора «автогражданки» будут смотреть не только на возраст, стаж водителя и количество ДТП, в которых он стал виновником, но и на число грубых нарушений ПДД.

В страховом полисе должны указываться данные не только непосредственно основного владельца автомобиля, но и всех лиц, которые ТС управляют. И если во время остановки машины инспектором за рулем находится водитель, сведений о котором в ОСАГО нет, то это расценивается как нарушение первой части 12.37 статьи КоАП. Здесь написано, что при невыполнении предусмотренного полисом условия управления транспортным средством исключительно указанными в документе водителями налагается административный штраф, величина которого составляет 500 рублей.

Цена ОСАГО в 2022 году: базовая ставка и коэффициенты

Страховка ОСАГО на машину рассчитывается следующим образом: берется имеющаяся базовая ставка и умножается на несколько различных коэффициентов. Новые поправки, введенные в 2022 году, повлияли на размер базовой ставки. Так, полис станет дороже тем автолюбителям, которые:

Другое нововведение, которое может вступить в силу в 2022 году, выгодно для автолюбителей, проживающих в отдаленных районах. Теперь для оформления полиса необязательно привозить свой автомобиль на ежегодный осмотр. Будет выпущено специальное приложение, куда водители смогут направлять фото или видео фиксацию транспортного средства.

Всего насчитывается около 60 факторов, которые учитываются при определении цены на ОСАГО. Причем непосредственно страховые компании решают, использовать ли все разрешенные Центробанком факторы. Но на их официальном сайте обязательно должен быть предоставлен полный перечень.

В нашей стране с августа 2022 года действуют измененные правила, по которым производится расчет стоимости ОСАГО. Основное нововведение заключалось в появлении понятия «коэффициент страховщика» – специальные наценки, заранее заложенные в сумму страховки. Выделены несколько десятков критериев, согласно которым можно будет рассчитать, сколько стоит ОСАГО в 2022 году:

В январе 2022 года вышло постановление, согласно которому маркетплейсы (или цифровые финансовые площадки) стали такими же участниками рынка, как и страховые компании. Их допустили к автоматизированной системе ОСАГО, и теперь страховка может быть оформлена после изучения предложений различных компаний.

Стоимость ОСАГО в 2022 году

Очередная реформа обязательного автострахования началась в России в 2022 году. Планировалось, что в 2022 году большая часть нововведений вступит в силу. Но вмешалась пандемия коронавируса, из-за которой сроки перенесли на 2022 год. Сначала говорилось о марте 2022-го, потом премьер-министр принял решение об октябре. Уже точно ясно, что нынешний год не станет тем годом, когда все вопросы с ОСАГО будут решены окончательно. Изменения будут происходить и в 2022 году.

Кроме этого, уже сейчас существуют риски, что при расчете стоимости страховки в 2022 году будет устанавливаться наценка за ее электронное оформление. И Банк России предупредил страховые компании о недопустимости такого нарушения. Если для КАСКО повышать стоимость полиса при отсутствии автомобиля во время удаленной процедуры вполне обоснованно, то для ОСАГО это не объяснимо. Ведь то, что пришел клиент в офис или решил застраховать свою ответственность через интернет, никак не влияет на цену вопроса.

В настоящее время стоимость базовой ставки полиса может варьироваться в пределах от 2471 руб. до 5436 руб. Окончательная цена устанавливается в зависимости от количества примененных коэффициентов-факторов. И у каждой компании они могут быть своими. В расчетах цены полиса банки не имеют право использовать и учитывать:

Не до конца решен вопрос с процедурами оформления Е-ОСАГО. Касается это взаимодействия информационных систем страховщиков и ГИБДД через ЕАИСТО. Но, думается, что этот вопрос будет решен. В последние годы все цифровые инициативы правительства реализуются довольно успешно.

• заявление;
• паспорт гражданина;
• свидетельство о регистрации транспортного средства;
• если автомобиль не зарегистрирован, то предоставляется документ, подтверждающий право собственности или аренды;
• водительское удостоверение;
• для автомобилей, старше 3-х лет, нужна действительная диагностическая карта.

ОСАГО при выдаче нового водительского удостоверения

Действительный страховой полис обязывает компанию страховщика, в случае оформления ДТП по вине водителя, произвести необходимые выплаты. Однако и у страхователя имеются некоторые обязанности перед страховщиком. Причем главной из них является своевременное оповещение об изменении данных, внесенных в ОСАГО. Если в документе не будет указан номер нового водительского удостоверения, то страховка может быть признана недействительной. То есть, при ДТП все расходы лягут на владельца ТС.

1. Транспортное средство. Для каждого автомобиля оформляется отдельный полис ОСАГО.
2. Страхователь. При продаже ТС проводится расторжение договора с СК.
3. Срок действия. Согласно нынешнему законодательству, ОСАГО действует в течение года. Если требуется его продлить – потребуется повторное оформление.

Для начала требуется обратиться в страховую компанию. Можно прийти как в старую, так и в нынешнюю СК, вне зависимости от того, на каком этапе был утрачен КБМ (показатель сохраняется при смене страховщика). В случае со сменой ВУ, отследить коэффициент не составит труда. Обычно, страховщик в кратчайшие сроки восстанавливает КБМ.

После увеличения стоимости страховки, все больше людей обращают внимание на коэффициент бонус-малус. Но после смены водительского удостоверения или в ряде других случаев КБМ ОСАГО может обнулиться. То есть владелец полиса получает начальный уровень и лишается скидки. В такой ситуации можно и даже нужно восстанавливать утраченный коэффициент.

• Утрата бланка. Если страховой полис был механически поврежден, украден или потерян – следует срочно обратиться в страховую компанию за дубликатом. Утрата страховки приравнивается к ее полному отсутствию. А значит, водитель может не только получить штраф в размере 800 рублей, но и обязан будет возместить ущерб, если станет виновником ДТП.
• Изменение паспортных данных. В отличие от ВУ, при внесении изменений в паспорт, обязательно получение нового страхового бланка.
• Добавление нового водителя в страховку. В этом случае также потребуется обновить полис ОСАГО.

Если автомобилем управляет гражданин, данные которого не внесены в полис с ограниченным кругом водителей, с юридической точки зрения выходит, что он находится за рулём, не имея при себе действующего полиса. Любой инспектор ГИБДД имеет право наложить на нарушителя штраф в размере 500 рублей на основании статьи №12.3 п.2 КоАП РФ. А если водитель совершит ДТП, страховая компания имеет все законные основания не компенсировать причинённый вред.

Вопрос, как внести изменения в е-ОСАГО, актуален для тех, кто решился на приобретение полиса через интернет. В данном случае документ приходит по электронной почте. Внести изменения можно через личный кабинет на официальном сайте страховщика. Однако не у всех компаний предусмотрена такая возможность. При отсутствии специальной электронной формы для оповещения об изменениях необходимо обратиться в офис компании.

При расчёте страховой премии учитывается место официального проживания (прописка) владельца машины в связи с необходимостью применения территориального коэффициента (КТ). Поэтому при переезде в другой город или регион необходимо позаботиться о внесении изменений в полис автогражданки.

Полис ОСАГО оформляется на конкретное ТС и может закрепить за ним определённое количество лиц, допущенных к управлению, или же предусматривать неопределённое число водителей. В настоящее время полис автогражданской ответственности можно оформить лично, посетив страховую компанию, или воспользоваться онлайн-сервисами.

Необходимость добавить водителя возникает в том случае, когда речь идёт о полисе с ограниченным кругом лиц, допущенных к управлению автомобилем. Эта процедура проводится только на основании личного письменного заявления владельца ТС. Внесение записи позволяет новому водителю на законных основаниях находиться за рулём доверенной ему машины. У сотрудников ГИБДД в этом случае не возникнет претензий, а автогражданская ответственность водителя будет застрахована.

Новые правила получения полиса осаго в 2022 году

1. на следующий период рассчитывается для всех автоводителей 1 апреля один раз в год. Ранее расчет производился при каждом заключении договора страхования (например, если водитель указан в полисах к разным машинам).
2. Если автоводитель был вписан в несколько страховых полисов и имеет соответственно несколько КБМ, то с 1 апреля на новый полис ОСАГО будет применён наименьший из всех показателей.
3. Для водителей, работающих у юрлиц. С 1 апреля устанавливается единый КБМ для всех автомобилей, зарегистрированных на это юрлицо.
4. И самое важное изменение. При перерыве в стаже вождения не будут ликвидированы скидки и надбавки. Вся история страхования водителя будет храниться в единой базе, и пересчитываться на следующий период действия полиса ОСАГО 1 апреля один раз в год. Ранее, если водитель не был застрахован некоторое время, его КБМ обнулялся.

• Номер диагностической карты с указанием периода ее действия;
• Серийный номер ПТС с указанием даты выдачи;
• Паспортные данные лица, оформляющего страховой полис ОСАГО;
• Номера и даты выдачи прав всех водителей, включаемых в страховку.

С учетом того, что никаких изменений в регламент получения ОСАГО в стране в текущем году введено не было, при приобретении страховки в 2022-м году клиент будет получать в офисе полис, выполненный на бланке фирменного образца со всеми реквизитами и живыми печатями.

Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: Москва; Санкт-Петербург; Бесплатный звонок для всей России.Ценовые коридоры полисов ОСАГО с 9 января 2022 года.КатегорияБыло (руб)Стало (руб)А и Е867-1579694-1407В и ВЕ3432-41182746-4942С и СЕ3509-42112807-7609D и DE2808-61662246-7399Снижается также верхняя граница для легковых автомобилей юридических лиц на 5,7 процента, до 2058 – 2911 рублей.

• Диагностическая карта. Уже несколько лет она выступает заменой для свидетельства техосмотра, неся в себе аналогичные функции. Пройти техосмотр транспортного средства необходимо перед тем, как обратиться к страховщикам. Сам документ представляет собой обычный лист А4 с отметками о состоянии тех или иных узлов и агрегатов.
• Заявление, заполняемое клиентом в офисе на бланке компании-страховщика.
• ПТС на авто. С учетом того, что в 2022-м году дилеры будут выдавать ПТС в электронном формате, для предоставления страховщику потребуется заблаговременно получить выписку в бумажном формате.
• Паспорт страхователя и владельца транспортного средства.
• Водительские права всех лиц, включаемых в страховой полис ОСАГО. В случаях, когда выбирается вариант неограниченной страховки, то достаточно предоставить права только страхователю автомобиля.

ОСАГО новости последние изменения в 2022 году

В первой декаде ноября текущего года в СМИ появились свежие новости об изменениях в законодательстве и ОСАГО: в 2022 якобы начинает действовать отмена техосмотра для физлиц. Такое умозаключение было сделано на основании новости о приеме Госдумой соответствующего законопроекта в первом чтении. Специалисты указывают, что для превращения в полноценный закон, ему необходимо пройти еще два чтения в ГД, получить одобрение Совфеда и главы государства.

• за управление ТС в состоянии токсического, наркотического или алкогольного опьянения;
• за грубое нарушение правил ДД;
• за превышение скорости больше чем на 60 км/час;
• за проезд на красный;
• за оставление места аварии;
• за намеренную организацию ДТП;
• за выезд на «встречку».

1. Этот законодательный акт описывает все ключевые понятия и основные процедуры, позволяющие защитить права пострадавших при аварии на дороге.
2. Согласно положениям закона, виновные обязаны нести материальную ответственность в целях компенсации вреда, причинённого здоровью и собственности пострадавшей стороны.
3. Данная ответственность определена и ограничена специальным видом обязательного страхования, основным документом которого является полис ОСАГО.

«Как правило, это документы несуществующих уголовных дел, изготовленных несуществующими должностными лицами МВД, судов, медицинских учреждений, в отношении пострадавших либо не существующих, либо существующих в реальности, но не имеющих отношение ни к ДТП, ни к вреду здоровью», — сообщил «Интерфаксу» заместитель гендиректора «РЕСО-Гарантии» Игорь Иванов.

Отмена техосмотра не означает, что страховые компании будут снисходительно относиться к виновникам ДТП, которые произошли из-за неисправности транспортного средства. Практика регресса будет по-прежнему задействована по отношению к таким автовладельцам. Они будут вынуждены компенсировать расходы страховщика, если на руках не будет диагностической карты, подтверждающей, что причиной аварии не была неисправность автомобиля.

Получается, что для начинающего водителя страховка подорожает довольно существенно. Причем это также относится и к автомобилям, где начинающий водитель вписан в страховку в качестве дополнительного водителя. То есть, с 9 января 2022 года вписать в полис ребенка, который недавно сдал на права, стало гораздо дороже.

С 9 января 2022 года введена новая таблица территориальных коэффициентов, которая показывает зависимость стоимости страховки от региона, в котором зарегистрировано транспортное средство. Поскольку таблица территориальных коэффициентов имеет очень большой размер, в рамках данной статьи я не будут приводить ее полную версию. При желании Вы можете ознакомиться с ней самостоятельно:

Напомню, что с 5 сентября 2022 года по 9 января 2022 года стаж водителей, имеющих только иностранное водительское удостоверение, принимался равным 0. И это вынуждало водителей получать российские удостоверения, т.к. переплата за страховку получалась весьма существенной. В 2022 году такой проблемы быть не должно.

Еще раз хочу обратить внимание на то, что это только общие тенденции изменения стоимости страховки. Итоговая стоимость конкретного полиса зависит от нескольких факторов и если Вы хотите ее вычислить, то рекомендую воспользоваться обновленным калькулятором ОСАГО:

То есть, если рассматривать изменение базового тарифа применительно к личному легковому автомобилю, то в самом плохом варианте страховка может подорожать на 10%. С другой стороны, она может и подешеветь на 10%. Однако страховые компании крайне редко устанавливают минимальное значение базового тарифа.

Как получить ремонт или выплату по; ОСАГО после ДТП в; 2022 году

Изменений здесь немного. Приоритетная форма возмещения ущерба по закону об ОСАГО — восстановительный ремонт . Это касается легковых автомобилей физлиц. Водители остальных категорий транспортных средств, включая такси и общественный транспорт, могут сразу выбрать — получить деньги или ремонт .

ВС рассмотрел дело водителя, автомобиль которого серьезно пострадал в аварии. Независимый эксперт оценил, что ремонт обойдется дороже, чем может компенсировать страховщик по ОСАГО . Поэтому клиент попросил выдать ему деньги , а не направление на ремонт. Однако страховая компания раз за разом отказывала в выплате и снова посылала водителя на станцию техобслуживания.

Автомобили отправляют в ремонт на партнерские станции техобслуживания автомобилей ( СТОА). Если машине меньше двух лет , страховщик обязан направить авто в официальный дилерский центр, а если его нет в списке страховой компании — выплатить денежную компенсацию .

Однако повышение цены , в теории, ждет лишь неаккуратных водителей . Для тех, кто не попадает в аварии, стоимость полиса сократится. Кроме того, ЦБ изменит коэффициенты за аварийность. Как отмечает регулятор, для взрослых и опытных водителей дополнительная скидка составит до 8% , а если они водят аккуратно и без аварий — еще 8% . Молодые и неопытные водители и лихачи будут платить больше.

1. В пределах 50 км от вашего дома или места аварии нет СТОА , а вы не согласны транспортировать автомобиль за счет страховщика в автосервис, который находится дальше .
2. Машина не подлежит ремонту .
3. Страховая не может направить автомобиль на станцию техобслуживания, с которой у нее заключен договор .
4. Потерпевший — инвалид , и он передвигается на специализированном транспортном средстве .
5. Владелец автомобиля погиб .

Правила ОСАГО в 2022 году — действующая редакция правил страхования с последними изменениями

Федеральный закон о страховании автотранспорта ОСАГО от 2022 года регламентирует условия и порядок обязательного страхования, правила возмещения ущерба, компенсационные выплаты, статус страховщиков и страхователей. Основная цель — не обязать застраховаться всех автовладельцев, а обеспечить возмещение вреда имуществу, здоровью, жизни потерпевшим в ДТП. При этом применяется не только фз №40 об ОСАГО, но и ГК РФ в части обязательств о возмещении вреда, а также нормативные акты ЦБ РФ, в частности, Положение о правилах ОСАГО от 1 сентября 2022 г. № 431-П вместе с коэффициентами, коридором тарифов для расчета стоимости страхового полиса.

17.03.2022 года Государственная Дума приняла в III чтении законопроект о внесении изменений в ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Нормативный документ устанавливает приоритет обязательного ремонта автотранспортных средств перед денежными выплатами по ОСАГО.

Страховщик обязан обеспечить возможность заключения договора обязательного страхования в виде электронного документа с каждым лицом, обратившимся к нему с заявлением о заключении договора обязательного страхования в виде электронного документа, в порядке, установленном настоящим ФЗ.

До конца 2022 года грядет увеличение разброса тарифов по максимуму и минимуму до 30% и более в следующем году, увеличение размера выплат по европротоколу до 100 тыс.руб.(ст.11.1 Закона), активно будут использоваться ресурсы сети интернет (от заключения договора страхования, извещения страховщика о ДТП до предъявления претензии) и интернет-портала государственных и муниципальных услуг.

Отныне страховщик не может предъявить иск в порядке регресса к виновному лицу, который не направил ему извещение (европротокол) о ДТП в течение 5 рабочих дней (п.п.”ж” п.1 ст.14 закона не действует). Поправки в закон об ОСАГО коснулись также утраты страховщиком права на регресс к пешеходу, виновному в ДТП, если ему причинен вред вследствие события, или к его наследникам в случае смерти последнего (п.5 ст.14 Закона).

Со 2-го января 2022-го года правила дорожного движения были изменены: теперь автовладельцам разрешается не распечатывать полисы, а иметь их в электронном виде на смартфонах или иных устройствах. Но если такой версии нет, и документ на бумажном носителе тоже отсутствует, то все равно формально можно обойтись без выплат, если инспектор проверит наличие ОСАГО сам или будет снисходительным и ограничится предупреждением.

Но важно понимать, что все запланированные корректировки невозможно осуществить одномоментно или в короткие сроки. На столь глобальные изменения требуется время, но некоторые поправки уже вступили в силу в 2022-ом году, а другие могут начать действовать с 2022-го.

С 1-го января 2022-го года планировалось увеличить максимальные размеры страховых выплат с нынешних 500 тысяч рублей до двух миллионов. Но пока соответствующий законопроект находится на этапе рассмотрения, то есть утвержден и подписан не был. Но, возможно, в 2022-ом году компенсационные лимиты действительно увеличатся.

Некоторые применяемые при расчетах стоимости коэффициенты уже были изменены. Например, с 2022-го года вместо 4 категорий стажа и возраста введено целых 58. Но также в будущем планируется отменить два других коэффициента – мощностной и региональный. Причем именно вместе с их отменой страховщики должны получить право применять расширенный диапазон тарифов, указанный в предыдущей части статьи.

Пока законопроект рассматривается и не подписан. Но если изменения будут одобрены и вступят в силу, то возможно внедрение страховщиками телематических инструментов. Они устанавливаются на страхуемые автомобили и отслеживают манеру вождения: резкость при торможении, скорость осуществления разгона, особенности езды, частоту эксплуатации ТС. Пока телематика применяется некоторыми страховыми компаниями, заключающими договоры добровольного страхования КАСКО.

Екатерина Мирошкина экономистУже с 1 мая пешеходы не обязаны ничего возмещать, если они сами пострадали в ДТП. А если пешеход погиб, регрессное требование нельзя предъявить его наследникам.Еще один повод для регресса — если виновник аварии, которую оформили по европротоколу, не отправил страховой компании заполненное извещение.

04. 2022 года исключается наличие нескольких КБМ (как для водителя и как для собственника), то есть теперь водители имеют только 1 КБМ, который применяется при расчете стоимости любых страховых полисов, в которых фигурирует данный водитель; также с 1 апреля 2022 принято следующее изменение – при невключении водителя в какие-либо полисы в течение 1 года при более, скидка не обнуляется; стоимость страховых полисов ОСАГО на все автомобили, находящиеся в собственности одного юридического лица, будет рассчитываться с применением одного и того же КБМ (а не как раньше – на каждое ТС могла быть установлена своя скидка).

Суть заключается в том, что при покупке электронного полиса программой назначается компания, которая выступит страховщиком, и не сможет отказать в заключении договора. Новые правила ОСАГО с 1 апреля коснулись возможности выбора страхователем конкретной компании из списка, которая выступит страховщиком, в то время как раньше, заданный алгоритм выбирал его автоматически.

Закон об ОСАГО 2022 с изменениями, подготовленными Минфином РФ, прежде всего установил преимущественное возмещение по причиненному ущербу в натуральной форме. Натуральная форма возмещения ущерба ТС подразумевает не денежную компенсацию владельцу, а проведение ремонтных работ по восстановлению автомобиля на СТО.

Дело в том, что данные подаются в РСА страховой компанией, которая впервые заключает договор страхования с гражданином. Изменение хотя бы одной буквы впоследствии не позволяет получить электронный полис, так как в базе просто содержится другая информация.

В силу вступили изменения ОСАГО 2022 года

С 9 января 2022 года изменился расчет стоимости полисов ОСАГО для российских водителей. Для аккуратных владельцев авто, особенно в возрасте и с большим стажем, полис может подешеветь, благодаря, в том числе, новым коэффициентам. А вот для таксистов он, скорее всего, значительно вырастет в цене. Ведь для них тарифный коридор расширяется ощутимо: на 30%, как вверх, так и вниз. С 09.01.2022 вступило в силу указание Центробанка о новых тарифах, а также коэффициентах на ОСАГО.

Из 262 установленных территориальных коэффициентов по ОСАГО для автомобилей снижены 143 коэффициента, снижение коснулось практически всех крупных населенных пунктов. Менее 30% территориальных коэффициентов в ОСАГО были повышены страховщиками — 74. Без изменений осталось 45 коэффициентов — 17,3%.

Из городов-миллионников коэффициент территории не снизился только в одном городе — Новосибирске, он остался на прежнем уровне (1,63). Новосибирская область долгое время оставалась одним из регионов с высоким уровнем риска мошеннических действий в ОСАГО, ситуация начала меняться к лучшему по итогам 9 месяцев 2022 года, пояснили в РСА.

По данным РСА, в том числе, коэффициенты снижены в Москве (с 1,9 до 1,8), Московской области (с 1,63 до 1,56), Санкт-Петербурге (с 1,72, до 1,64), Ленинградской области (с 1,27 до 1,24), Уфе (с 1,72 до 1,64), Казани (с 1,9 до 1,8), Екатеринбурге (с 1,72 до 1,64), Нижнем Новгороде (с 1,72 до 1,64), Челябинске (с 1,99 до 1,88), Самаре (с 1,54 до 1,48), Омске (с 1,54 до 1,48), Ростове-на-Дону (с 1,72 до 1,64), Красноярске (с 1,72 до 1,64), Воронеже (с 1,45 до 1,4), Перми (с 1,9 до 1,8), Волгограде (с 1,27 до 1,24), Самаре (с 1,54 до 1,48).

Банк России опубликовал Указание от 8 декабря 2022 г. № 6007-У «О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств», согласно которому диапазон расширения базовых ставок как вниз, так и вверх составит:

Также указывается, что подобные нововведения поддерживаются Российским союзом автостраховщиков (РСА), что, в принципе, и не удивительно. По словам экспертов аккуратные водители и раньше получали скидки из-за коэффициента «бонус-малус» (КБМ). Теперь же страховые компании получат сверхприбыли, поскольку и при ранее существовавших тарифах выплачивали намного меньше точки безубыточности в 76% от сборов, получая ежегодно десятки миллиардов рублей дополнительной выгоды.

Произведем сравнительный расчет размера страховки в 2022 и 2022 годах для водителя из Подмосковья. Он — единственный водитель автомобиля и ездит круглогодично. Автомобиль — Лада «Веста» с двигателем мощностью 113 л.с. Возраст водителя 45 лет, а водительский стаж — 20 лет. При этом водителем не допущено ни одной аварии по его вине. Автомобиль не используется в качестве такси.

Если говорить о коэффициентах КТ, зависящих от территории использования транспортного средства (приложение 2 Указаний №6007-У), то тут также имеются изменения. Например, для Московской области максимальный коэффициент КТ был 1,63, а стал 1,56. Минимальный коэффициент КТ для Московской области остался неизменным, равным 1. А вот для Перми изменились и максимальный и минимальные коэффициенты КТ: максимальный КТ был 1,9, а стал 1,8; минимальный КТ был 1,18, а стал — 1,16.

Так эксперты Autonews подсчитали, что если водитель в течение года три раза попадет в ДТП, цена полиса для него возрастет в четыре раза. До момента принятия Центробанком нового документа страховка увеличивалась в три раза. При этом теперь при безаварийной езде скидка будет 54% вместо действующих сейчас 50%.

КБМ = 0,5 — поскольку у нашего водителя безаварийная езда на протяжении всего водительского стажа, то этот коэффициент у него будет минимальным. Другими словами, ОСАГО он сможет купить со скидкой 50%, по сравнению с водителем, который только сел за руль;

В 2022 году всех ждет продолжение перехода на цифровой документооборот. Ожидается более полный переход с бумажных носителей на электронные. В Госдуме рассматривается проект о переносе урегулирования убытков в интернет. Тогда автовладельцу будет проще общаться со страховой, ОСАГО в которой было оформлено, и не нужно будет собирать все документы, так как они существуют в электронном виде в различных базах данных или у клиента. Но сколько времени уйдет на рассмотрение проекта в Госдуме, не известно.

С 21.01.2022 Постановлением Правительства №28 маркетплейсы (цифровые финансовые площадки) получили доступ к единой информационной базе ОСАГО, что дает им возможность оформления страховых полисов ОСАГО различных компаний. Это должно повысить доступность быстрого оформления ОСАГО. Наша команда провела интересное исследование по “экономии” по ОСАГО на агрегаторах, с которым вы можете ознакомиться в статье Маркетплейсы ОСАГО: как купить полис с выгодой до 30%.

Небольшие изменения по цене коснулись множество автовладельцев в российских регионах, хотя за полугодие средний чек полиса вырос лишь на 2% до 5,55 тыс рублей.

Центробанк предоставляет страховщикам на выбор перечень из 60 дополнительных факторов, которые могут быть использованы при расчете стоимости в виде коэффициентов, но чаще всего выбор страховщика падает на факторы грубого нарушения ПДД или обман страховой компании.

Не исключено, что может появиться наценка за оформление ОСАГО онлайн. Изменение электронного ОСАГО диктуется интернет-издержками, которые несут страховщики и маркетплейсы. Сейчас такое повышение стоимости считается недопустимым. Теоретически оформление ОСАГО онлайн и в офисе должно стоить одинаково, но сейчас в некоторых случаях разница в стоимости существует. Эти вопросы пока тоже находятся на уровне обсуждения.

№431-П при получении заявки на исправление информации, указанной при подписании договора, страховая компания вправе потребовать доплаты дополнительного страхового взноса в сумме соразмерно увеличению уровня риска на основании тарифов обязательного страхования, действующих в день уплаты.

Этот документ гарантирует, что страховая компания покроет затраты при ДТП с участием транспортного средства водителя. Но следует учитывать – страховая должна обладать максимально полной информацией о клиенте, в частности, и актуальной копией водительского удостоверения.

Корректировка договора ОСАГО – до 2 дней. Правки в единой базе – до 5 рабочих дней.Теряется ли КБМ при перевыпуске прав?Нет, если написать прошение в страховую вместе с заявлением на внесение правок одновременно.Можно ли эксплуатировать авто со старыми правами в ОСАГО?Нет, законодательство требует сразу же внести новые данные в ОСАГОЕсть ли наказание за езду со старыми правами в ОСАГО?Это может быть классифицировано сотрудниками полиции, как подача ложных данных в страховую компанию.Удостоверение водителя – главный документ, который гарантирует гражданину РФ право на эксплуатацию автомобиля.Страховка ОСАГО обязательна для оформления каждым автовладельцем.

Первые обязаны в случае изменения данных, внесенных в полис при оформлении, сообщить их в компанию, вторые, при попадании в ДТП, должны компенсировать предстоящие затраты. Заменяя удостоверение водителя, и имея полис с реквизитами старого документа, можно попасть в ситуацию, когда страховая организация откажется производить предусмотренные выплаты по причине не предоставления нужной информации, а ОСАГО признает не действующим. Кроме того, не получив сообщение об изменениях, компанией может быть не продлен коэффициент под названием Бонус-Малус, снижающий финансовую нагрузку собственника автомобиля.

На всей документации делается отметка о проведенной процедуре с указанием даты осуществления и номеров полисов. Занесение новых данных в электронный документ может быть совершено в электронной форме либо путем переоформления бумажного варианта бумаги. Информация вносится в автоматизированную систему на основании заявления страхователя не позже пяти суток от даты занесения новых сведений в ОСАГО.

Если допущена ошибка в электронном полисе ОСАГО, то есть два варианта ее исправления. Первый – описан выше: прийти в офис и подать заявление. Второй (предоставляют не все организации) – через личный кабинет на сайте страховой компании. Для этого следует сделать следующее:

1. Открыть официальный сайт компании.
2. Войти в личный кабинет.
3. Найти функцию «внести изменения».
4. Оформить электронное заявление: указать причину переоформления, внести корректные данные.
5. Заплатить недостающую сумму, если был перерасчет КБМ в пользу страховщика.
6. Распечатать новую версию бланка, скачав PDF файл с сайта или получив его на e-mail.

• В шапке документа следует прописать номер филиала и название СК, в которую обращаетесь, ФИО и серию, номер полиса.
• В главной части заявления необходимо указать на опечатку и предоставить верные сведения (например, «прошу изменить имя с Данил на Даниил).
• Если ошибка была допущена в информации, влияющей на стоимость взносов, и автолюбитель переплатил, надо потребовать разницу и указать реквизиты для перевода (например, «прошу вернуть излишне уплаченную сумму по договору ОСАГО вследствие перерасчета стоимости страховой премии. ).
• Также нужно перечислить документы, предоставленные страхователю, поставить подпись и дату подачи заявления.

Агент СК должен самостоятельно переписывать информацию с документов, а потом дать клиенту возможность проверить все поля. Если автовладельцу не предоставили полис для контроля правильности заполнения, это нарушение правил. В случае оформления е-ОСАГО страхователь сам вносит все данные и несет ответственность за их достоверность лично.

1. На действующем договоре аккуратно зачеркивается неверное слово или буква, а правильные сведения указываются на ближайшем свободном месте: сверху или справа от ошибки. В поле «Особые отметки» прописывается фраза «Исправленному верить», ставится подпись и печать.
2. Старый полис перечеркивается, уничтожается или остается у страхователя, взамен бесплатно оформляется новый. В нем в том же поле «Особые отметки» указывается, что это редакция бланка, а также прописывается причина переоформления.

Также эксперт напомнил о том, что ранее страховщики обещали, что рост цен будет компенсирован водителям отменой ряда повышающих коэффициентов. Однако теперь об этом и речи не идет. «Аккуратные водители и так получают скидки из-за КБМ. Таким образом, Банк России ничем не компенсирует водителям этот рост. Страховые компании же получат сверхприбыли: они и сейчас выплачивают намного меньше точки безубыточности в 76% от сборов, получая ежегодно десятки миллиардов рублей дополнительной выгоды. Теперь получат еще больше», — констатировал Шапарин.

Однако, как уточнили представители страхового сообщества — поправки Центробанка идут отдельно и обсуждаемых льгот не касаются. Именно на это обратили внимание эксперты в беседе с Autonews.ru. Вместе они делают вывод о том, что волн расширения тарифов в итоге будет несколько.

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) идею поддержали, назвав ее новым шагом в индивидуализации тарифов ОСАГО. «Он знаменует начало третьего этапа реформирования тарифов. Первые два убедительно показали, что индивидуализация тарифов усиливает конкуренцию между страховщиками, в результате чего стоимость ОСАГО для безаварийных водителей снижается», — заявил президент РСА Игорь Юргенс.

Как объясняет регулятор, изменения позволят страховым компаниям снижать тарифы для безаварийных автомобилистов с хорошей историей и увеличивать стоимость страховки для водителей с повышенным уровнем рисков. Предложения по проекту будут принимать до 8 ноября. Эксперты считают, что действующих тарифов достаточно. Разбираемся, для кого может подорожать полис ОСАГО.

По данным РСА, также выросло количество заявленных и урегулированных убытков. Заявлено было 1,38 млн убытков, что на 14% больше, чем годом ранее (1,21 млн). Урегулировано было 1,45 млн убытков, что на 9% больше прошлогоднего показателя (1,33 млн). Совокупные выплаты выросли на 4%, с 99,5 до 103,7 млрд

Как можно исправить ошибку в электронном полисе ОСАГО в 2022 году

• В офисе страховой компании. Внести изменения сможет только страхователь или иной гражданин, при наличии нотариально заверенной доверенности.
• Самостоятельно. Не все компании предлагают внести изменения в личном кабинете клиента. При наличии такой возможности рассмотрим ниже, как это сделать.

В этом случае автолюбители могут ошибиться в личных данных. В таком случае не стоит рассчитывать на ежегодную скидку, которая полагается каждому безубыточному клиенту. Помимо личных данных очень часто страхователи некорректно указывают номер водительских прав.

Подводя итог, можно отметить, что все ошибки, допущенные в электронном бланке необходимо своевременно исправлять. В противном случае у автолюбителя могут появиться проблемы, в виде штрафа. Что касается выплаты, то компания может отказать только в том случае, если при оформлении был факт мошенничества.

Зачастую водители ошибаются и некорректно указывают идентификационный номер автомобиля. Также стоит отметить, что во многих компаниях не получается выбрать нужную модель автомобиля. В таком случае клиенту приходится указать любой вариант, чтобы получить бланк договора.

Здравствуйте. У меня ситуация с Росгосстрахом… При оформлении страховки в мае этого года была допущена ошибка в вин номере (16 символов вместо 17-ти), которая обнаружилась, когда получила новые права и пришла в офис, чтоб внести изменения. В ходе беседы выяснилось, что нашего полиса нет в их базе из за этой ошибки, типо полис не действительный. Единственный вариант, который предложила менеджер это расторгнуть страховку без возврата страховой премии. Объяснила это тем, что когда клиент допускает такие ошибки в их компании это расценивается как заведомо ложное представление информации. Естественно от такого “шикарного” предложения я отказалась.
Проверяя информацию на сайте РСА даже с ошибкой в вин номере полис ЕСТЬ а в личном кабинете страховой компании полиса НЕТ. Т.е. это теперь Я расцениваю данную ситуацию как мошенничество со стороны Росгосстраха, так как полис в базе есть и они мне все документы прислали на почту а у них в базе его нет… Оплату они приняли и даже квитанция имеется… И как о клиенте информация есть, т.е. имеется информация о личности (ФИО, др, паспорт)…НО при наступлении страхового случая они бы мне отказали.
Вопрос… Почему не прислали письмо на ту же почту о недействительности полиса. Почему программа не выдала ошибку о внесении некорректного вин номера. И почему по неверным данным вообще была принята оплата страховой премии. И главный вопрос что мне теперь делать? (((
Написала через личный кабинет запрос в страховую… Жду ответ. Планирую при отрицательном ответе писать жалобу в Центробанк и в РСА, но может можно обойтись без этой волокиты.

Возможность роста тарифов, новые штрафы и ограничения: чего ждать от ОСАГО в 2022 году

Текущий год – это только старт реформы. В 2022 году запланировано еще несколько существенных изменений, которые должны сделать порядок оформления страховки ОСАГО более прозрачным, справедливым и снизить число недобросовестных автомобилистов на дорогах России.

Эксперимент по автоматическому выявлению автомобилей без действующей страховки проводили еще в 2022 году. Камеры видеонаблюдения фиксировали номера нарушителей. Тогда за поездку без полиса можно было получить только предупреждение, сейчас планируется штрафовать бесполисных водителей. Каждый день, проведенный за рулем без страховки, будет ударять по кошельку. Проверять ОСАГО будет специальная программа без участия сотрудников ГИБДД, что значительно повысит вероятность обнаружения нарушителей. Официальные даты повсеместного внедрения системы пока не называются. Автоматическая фиксация используется только в мегаполисах.

Важно: пересчет коэффициента КБМ вовсе не означает, что после каждой ошибки водитель будет покупать ОСАГО с повышенной стоимостью. Штрафные санкции будут применять только за повторные, официально зарегистрированные нарушения. Если на водителя составлено 5–9 протоколов, то цена страховки в офисе и при расчете онлайн-калькулятором ОСАГО повысится в 1,83 раза, если 10 и более – в 3,0 раза.

Банк России планирует пересмотр коэффициента КБМ и порядка расчета страховки по возрасту и стажу водителя. Взрослые и опытные автолюбители получат дополнительную скидку на ОСАГО-2022 в размере 8 %. За аккуратное вождение предусмотрен бонус – снижение цены полиса еще до 8 %. Больше будут платить молодые водители с небольшим стажем и виновники ДТП. Если автомобилист попадет в аварию три и более раз в течение года, то купить полис ОСАГО можно будет только по 4-кратному тарифу. Максимальная скидка за аккуратную езду увеличится с 50 до 54 %.

Нововведения затронули порядок расчета КБМ – коэффициента «бонус-малус». Теперь в калькуляторе ОСАГО учитывают возраст, стаж водителя, число совершенных по его вине аварий и количество штрафов за нарушение ПДД. Например, если автомобилиста лишили прав за вождение в пьяном виде или за проезд на красный сигнал светофора, то расчет ОСАГО-2022 производят с повышающим коэффициентом. Такие же правила применяются за движение по встречной полосе, нарушения скоростного режима.