Новый закон для автомобилистов 2022: последняя информация, видео советы, изменения

Содержание

Новый закон о старых автомобилях в россии 2022

Изменения в правила техосмотра, утвержденные правительственным постановлением от 12 февраля, опубликованы на официальном интернет-портале правовой информации. Союз автошкол России предложил проводить экзамены водителям, при замене удостоверений по истечению срока действия. Такая информация появилась в СМИ 24 января 2022 года. Данное предложение появилось, так как считается что водители получившее права 10 и более лет назад, забывают ПДД и не знают о нововведениях.

Эти зменения позволят ГИБДД выносить постановления об административных наказаниях за нарушения ПДД без составления протокола в случае, если нарушения зафиксированы на видео. Больше всего изменений затрагивают обязательное страхование автогражданской ответственности.

Итак, что же изменится для водителей в следующем году и можем ли мы повлиять на запланированные события? Благодаря этим изменениям, инспекторы ДПС получать возможность оформлять постановления о привлечении водителей к административной ответственности, не составляя протокол.

Машины старше 10 лет — угроза безопасности движения Принятая правительством РФ стратегия безопасности дорожного движения называет одним из основных рисков и угроз в этой области рост числа автомобилей, срок эксплуатации которых превысил 10 лет. Среди других угроз разработчики стратегии назвали отсутствие действенного организационно-правового механизма контроля технического состояния транспортных средств.

В соответствии с распоряжением правительства МВД должно в шестимесячный срок разработать и внести в правительство проект плана мероприятий по реализации стратегии, сообщает «Интерфакс». Шувалов отметил, что в данный момент показатель смертности на дорогах в России составляет 13 человек на 100 тысяч населения, что существенно выше, чем в европейских странах: например, в Дании этот показатель составляет 2,7 человека, а в Германии — 3,7.

Изменения для автомобилистов в 2022 году

Также, можно будет получить штраф за мойку авто во дворе на парковке — до 2 тысяч рублей. В КоАП появится новая норма «Нарушения требований в области благоустройства территории, совершенные с использованием транспортных средств», которую в народе прозвали — штраф за «автохлам».

9 января 2022 года вступила в силу новая система расчета стоимости обязательного автострахования ОСАГО. Так, стоимость страхового полиса будет определяться поведением водителя на дороге. Мера направлена на чтобы страховщики могли то, чтобы «еще больше снижать тариф хорошим водителям» и увеличивать стоимость страховки для автомобилистов с повышенным уровнем рисков.

— штраф 200–300 000 рублей или в размере доходов за период от 1 до 2 лет и принудительные работы;
— повторное превышение скорости/ выезд на встречную полосу — до 2 лет лишения свободы;
— ранее судимые за такое же преступление — до 3 лет лишения свободы и лишение права занимать определенные должности.

В марте 2022 года планируется вступление в силу доработанного КоАП, в котором будут прописаны штрафы за разного рода неисправности автомобилей, которые могут быть у большинства машин в России. В частности, россияне могут получить штраф от Госавтоинспекции за негорящую оптику или несезонные шины. Наказывать будут водителей, машины которых имеют нечитаемые госномера.

Нововведения связаны с указанием Центрального банка России (утверждено 29 декабря 2022) о втором в истории ОСАГО масштабном изменении региональных коэффициентов: для легковых автомобилей физлиц диапазон расширения базовых ставок как вниз, так и вверх составит 10% (от 2224 до 5980 рублей).

Новость вроде положительная, так же с 9 января 2022 года изменятся тарифы на приобретения полиса ОСАГО. Для рядового добропорядочного водителя (не попадает в ДТП, не имеет нарушений) стоимость полиса может быть снижена на 10%, для водителей которые являются участниками ДТП (по их вине), имеют множество нарушений ПДД стоимость полиса наоборот возрастёт на 10%.

Самая ожидаемая новость это отмена техосмотра для рядовых автолюбителей, ещё в декабре 2022 года закон об отмене техосмотра прошёл все стадии утверждения и в последних числах декабря был подписан президентом, таким образом данный закон вступил в силу с 1 января 2022 года и начал действовать. Напомним, что техосмотр необходимо будет проходить для регистрации автомобиля, при условии если автомобиль старше 4-х лет, кроме этого техосмотр будет необходим автомобилям занимающимся коммерческими перевозками, в том числе такси.

Кроме этого 30 декабря 2022 года президентом РФ подписан закон, по которому банкам России разрешается принимать в качестве документа удостоверяющего личность водительское удостоверение. Раньше для банковских операций работники банков требовали паспорт, так же паспортные данные вводились в банкоматы при операциях, теперь с 2022 года банки могут вместо паспорта использовать водительское удостоверение, но здесь есть оговорка сумма банковской операции не должна превышать 100 рублей, если больше этой суммы то для подтверждения личность подойдёт только паспорт гражданина РФ. Данный закон выгоден для мелких кредитных организаций, которые выдают кредиты людям на маленький срок, такие как «Быстро деньги» и т.п., предполагается, что прибыль данных организаций возрастёт в разы.

Теперь за нарушение скоростного режима 60км/ч и выезд на «встречку», предусмотрена уголовная ответственность. Связанно такое решение, из-за участившихся случаев лихачества с целью выложить в интернет видео с нарушением в сеть. Наказание для таких водителей: лишение свободы до 2 лет с лишение занимать определенные должности, а так-же возможен штраф в размере от 200 тыс. рублей до 300 тыс. рублей, или в размере заработной платы.

С 1 марта 2022 года, дорожные камеры начнут штрафовать водителей, которым техосмотр обязателен, но они его не проходили. Водители которым обязательно раз в год проходить ТО: используют транспорт в служебных целях, перевозят пассажиров, используют авто в агрегаторах такси (авто старше 5 лет), в остальных случаях — авто старше 10 лет. Некоторые случаи рассматриваются индивидуально. Например: при продаже авто которому меньше 4 лет, техосмотр не нужен, а вот если авто старше, то обязателен. Размер штрафа за отсутствие обязательного техосмотра составит 2000 рублей.

Так-же, с 1 марта введут 2 новых анализа на права. Направлены они будут на — хронический алкоголизм и пристрастие к наркотическим веществам. Но не для всех, а только для водителей из группы риска, кто ранее был лишен водительских прав за алкогольное или наркотическое опьянение. Стоимость прохождения медкомиссии может вырасти до 6000 рублей (только для водителей из группы риска).

Что ждет автомобилистов в 2022 году: главное

Однако неопределенность сроков появления нового кодекса и громкие ДТП с автоблогерами (а по факту просто дорожными рецидивистами) заставили пересмотреть подход. В частности, заговорили о необходимости установить ответственность за так называемое опасное вождение, понятие которого включено в Правила дорожного движения более пяти лет назад. В каком виде законопроект увидит свет, пока непонятно, но такая работа ведется.

Не покривим душой, заявив, что водителей больше всего волнуют штрафы и другие наказания за нарушения ПДД. В течение всего уходящего года многие периодически обращались к теме нового КоАП, разрабатываемого Минюстом. В основном интерес вызывали инициативы по ужесточению ответственности за нарушения ПДД. Однако, по всей видимости, нового закона в наступающем году ждать не стоит: слишком уж большой и противоречивый получается документ.

Ну и мы не останемся в стороне и постараемся предположить, что же ждет автомобилистов. На вселенский масштаб не претендуем, а вот про нашу страну вполне можно поговорить. Благо исходных данных для того, чтобы с той или иной уверенностью предсказать водительское будущее, хватает.

Еще одно нововведение уже практически реализовано, но нормативно не доведено до конца. Речь о фактической отмене техосмотра для личного легкового транспорта. На законодательном уровне соответствующие приняты в уходящем году, а теперь, по сути, осталось «отшлифовать» систему подзаконных актов. В отношении коммерческого транспорта требования, напомним, остались прежними. Кроме того, частникам тоже придется проходить техосмотр перед продажей машины в возрасте старше 4 лет.

А вот что появится непременно, так это возможность наказывать нарушителей ПДД в автоматическом режиме, как это делают сегодня камеры, на основании фотографий и видеозаписей, полученных с помощью специального приложения для смартфонов. Поручение завершить к началу лета работу над законопроектом дал правительству по итогам октябрьского заседания Госсовета Президент.

Изменения для автомобилистов — новые законы и возложенная ответственность 2022-2022

Максимально-допустимая скорость автомобиля составляет 130 км/час. Такой показатель актуален для грузовых и легковых транспортных средств, масса которых составляет не более трех с половиной тонн и распространяется на дороги с определителем 5.1 «Автомагистраль». На дорожном полотне с определителем 5.3 «Дорога для автомобилей» — максимальная скорость не должна превышать 110 км/ч. В обоих случаях норма поднята на 20 км/час. На сегодняшний день максимальный показатель в 130 км/ч допустим на трех участках автомагистрали М-4 «Дон». Передвижение автомобиля со скоростью 110 км/час разрешено на некоторых трассах РФ.

В случае если стоимость ТС составляет 3 000 000-5 000 000 рублей, то в зависимости от возраста автомобиля коэффициент транспортного налога колеблется от 1,1 до 1,5.
В случае если стоимость ТС составляет 5 000-10 000 000 000 рублей, коэффициент транспортного налога равна 2.
В случае если стоимость ТС составляет 10 000-15 000 000 000 рублей, коэффициент транспортного налога равна 3.
В случае если стоимость ТС превышает 15 000 000 рублей, коэффициент транспортного налога равна 3.

Процедура снятия с учета автотранспортного средства и его дальнейшая регистрация с 15.10.2013 считается единственным рабочим механизмом. Это позволяет россиянам провести регистрационные мероприятия в любом отделении ГИБДД РФ. Ранее, подобные действия осуществлялись только по месту личной прописки. По новым требованиям, выдача транзитных номеров необходима лишь для транспортных средств, выезжающих за пределы государства.

Содержание алкоголя в крови не должен превышать 0,16 промилле. С 24 июля 2013 года такой показатель считается нормой и не подлежит наказанию. Такая поправка была введена для адекватного оценивания каждого индивидуального случая. Благодаря нововведению, значительно снизилось количество автомобилистов, несправедливо лишенных водительских прав. Вместе с тем большинство из них забывает о все еще действует «сухой закон». Распитие, даже малого количества, спиртных напитков и вождение автомобиля — понятия несовместимые. Следует помнить, что недостойное поведение на дороге может привести к серьезному ДТП.

Штрафы за вождение в нетрезвом виде в 2022 году также были увеличены. При первичной фиксации такого нарушения водитель заплатит 30 000 рублей и будет лишен водительского удостоверения на 1,5–2 года. Наказание при вторичной фиксации увеличивается в два раза. Возврат прав осуществляется путем сдачи экзамена по теоретическим знаниям ПДД.

Кроме того, в 2022 году для российских автовладельцев будет отменен техосмотр. Соответствующий закон подписал президент России Владимир Путин в последний день прошедшего года. Теперь техосмотр обязаны проходить только автомобили такси, автобусы и грузовые машины, а также авто- и мототранспорт старше четырех лет, если его необходимо поставить на учет, перерегистрировать либо внести изменение в конструкцию ТС.

С 10 января автомобилистов-лихачей смогут наказывать в соответствии с Уголовным кодексом. Водители, которые ездят без водительских прав и при этом систематически превышают скоростной лимит на 60 километров в час или выезжали на встречную полосу, могут получить до трех лет лишения свободы, сообщает lenta.ru.

Также предполагается введение новых штрафов. В частности, за опасное вождение предлагается штрафовать на 5 тысяч рублей. Если же водитель не остановит машину по требованию сотрудников ГИБДД, санкции могут составить 40 тысяч рублей. А если в салоне автомобиля вместе с нетрезвым водителем находился ребенок, штраф вырастет с 30 до 50 тысяч.

Тех, кто управляет автомобилем без диагностической карты уже с 1 марта раз в сутки смогут штрафовать на 2 тысячи рублей с помощью дорожных камер.
Также с 1 марта будут действовать новые правила получения медицинских справок. Теперь лабораторный анализ мочи будут проводить вне зависимости от результата экспресс-теста на наркотики. Врач-нарколог сможет назначить его на основе визуальных признаков вероятной наркозависимости: следов от уколов на руках, повышенной потливости, чересчур низкого пульса, а также сонливости, трясущихся рук и эмоциональной неустойчивости кандидата в водители.

» Сотрудникам запрещается принимать от участников дорожного движения материальные ценности, какие-либо вещи, предметы или документы, не требующиеся для выполнения административных действий, а также пользоваться средствами связи участников дорожного движения, за исключением случаев, не терпящих отлагательства «.

Также нельзя ездить на автомобиле, если в нем «происходит самопроизвольный поворот рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе, вопреки желанию и ожиданиям водителя». По словам эксперта, некоторые автовладельцы действительно предпочитают приспосабливаться к такой проблеме, а не решать ее.

В регламенте содержится детальный порядок проведения теоретического и практического экзаменов. При изменении правила проведения экзамена корректировкам подвергся порядок, который действует в ходе практических испытаний на легковых, грузовых автомобилях, автобусах. На указанных видах ТС такой тип экзамена, как «площадка», проводить не будут.

Проезд в зону действия знаков «Движение на велосипедах запрещено», «Кроме лиц, использующих СИМ».
Управление СИМ с удержанием руля только одной рукой.
Движение по правому краю проезжей части (на гироскутерах и моноколесах).
Перевозку пассажиров (за исключением устройств, где такая возможность предусмотрена производителем), а также грузов, габариты которых выступают более чем на 0,5 м.
Езду в темное время суток (в т. ч на скейтбордах и роликах) без включенного фонаря.
Управление устройством в состоянии опьянения, переутомления, болезни, а также под действием наркотиков или лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию.

Дети до 7 лет считаются пешеходами и могут использовать для передвижения на СИМ тротуары, пешеходные и велопешеходные дорожки, территорию пешеходных зон.
Дети 7-14 лет приравниваются к велосипедистам аналогичного возраста и могут использовать для передвижения на СИМ места, указанные в предыдущем пункте, а также велосипедные дорожки.
Дети старше 14 лет и взрослые при отсутствии указанных выше мест разрешается ездить по обочине, а на СИМ, оснащенных тормозом, звуковым сигналом, фонарем и световозвращателями – по правому краю проезжей части. Для последней должно быть ограничение по скорости передвижения до 60 км/ч.

Уступать дорогу тем, кто передвигается на СИМ при выезде с прилегающей территории или съезде на нее с проезжей части. Ранее требование касалось только пешеходов.
Установить требование об уступке дороги при выезде на перекресток с круговым движением только авто, которые двигаются по равнозначным пересекающимся дорогам. При этом обязательно должен быть знак 4.3 «Круговое движение».
Ограничивать зону действия, запрещающих остановку/стоянку, другим знаком, следующим перекрестком или границами населенного пункта. Убрать ориентир в виде наличия/отсутствия вдоль бордюра желтой линии.
Разрешить стоять под знаками, запрещающими стоянку (3.28-3.30), только категориям инвалидов, упоминаемым в соответствующем законе. Ранее в ПДД не было привязки к закону.
Ввести запрет останавливаться на островках безопасности.
Останавливаться на красный свет на регулируемых ж/д переездах у знаков «Стоп линия» или «Движение без остановки запрещено», а при их отсутствии – за 5 м до шлагбаума или за 10 м до ближайших рельсов.
Считать временными любые переносные знаки, даже при отсутствии у них желтого фона.
Обязать дорожников убирать после завершения работ установленные знаки и разметку временного характера, иначе– жаловаться на них в ГИБДД и требовать взыскания штрафов.
Разрешить водителям самостоятельно собирать аптечку по утвержденному списку, а не покупать уже укомплектованный вариант, поскольку в новой редакции ПДД удалят ссылку на ГОСТ Р 41.27-2001, регулирующий требования к ним.

Вместе с тем, в пункте 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации определен перечень документов, которые водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции предъявлять им для проверки. В том числе это водительское удостоверение и регистрационные документы на транспортное средство.

Изменения в ПДД с 2022 года

Оформление медицинского заключения (медсправки) планируется осуществлять в электронном виде в единой государственной информационной системе в сфере здравоохранения. При этом, по желанию гражданина ему может быть выдана выписка из информационной системы о результатах медицинского освидетельствования. Ожидается, что это позволят исключить медсправку из перечня бумажных документов, представляемых при получении или замене водительских прав. Подобные изменения также помогут аннулировать водительские права по медицинским показаниям.

Ранее в Госавтоинспекции сообщали о возможности появления в РФ системы «Народный инспектор». Предполагалось, что благодаря ей любой человек, находящийся в России, сможет зафиксировать нарушение ПДД с помощью своего смартфона и передать соответствующее видео в ГИБДД.

6 сентября 2022 года по всей России стартовал эксперимент по электронным документам водителей. С этой даты Минцифры запустило приложение «Госуслуги Авто», при помощи которого водители могут предъявлять свидетельство о регистрации транспортного средства (СТС) в виде QR-кода на экране телефона. Однако, так как это лишь эксперимент, сотрудники ГИБДД вправе потребовать предъявить оригинал документа.

Следующим этапом развития электронного документооборота на автомобильном транспорте станет перевод в электронную форму путевых листов. До конца 2022 года должен выйти законопроект, закрепляющий возможность формирования путевых листов в электронной форме.

Также согласно Федеральному закону №336, с 1 января 2022 года закреплена возможность применения электронных перевозочных документов на автомобильном транспорте. С января 2022 года всем участникам перевозочного процесса на автомобильном транспорте (а это грузоотправители, перевозчики, грузополучатели, операторы электронного документооборота, контрольно-надзорные органы) будет предоставлена возможность обмена транспортными накладными в электронном виде через государственную информационную систему электронных перевозочных документов. Оператором системы определён Минтранс России.

3 новых малоизвестных закона 2022

Широкая законотворческая деятельность Государственной Думы РФ приводит к тому, что одни законы вызывают резонанс и активно обсуждаются в СМИ, а другие документы остаются относительно незамеченными. Однако эта «невидимость» не умаляет социальной значимости таких документов.

Особая поддержка будет оказана семьям с детьми в возрасте до трех лет. В рамках этого будет запущен пилотный проект «Доступная среда», первоначально в Тюменской и Свердловской областях. Значительные средства из федерального бюджета направлены на мероприятия по реабилитации детей младшего возраста. Согласно мерам поддержки, такие семьи смогут оплачивать пребывание в клинике специальной справкой не только для самого малыша, но и для его родителей или другого лица, его сопровождающего.

В реабилитационных направлениях будет подготовлен специальный перечень услуг. Инвалиды смогут получить помощь не только у врача, но и у психолога, социального работника и других специалистов. Мишустин призвал к устранению формализма в отношении людей с инвалидностью.

Закон предусматривает проведение таких осмотров специалистами с расширенным удостоверением. Это позволит исключить условный и поверхностный характер проводимых экспертиз, исключить формализм в подходах к проведению таких экспертиз. Новшество позволит объективно оценить условия труда, что приведет к их улучшению и минимизации производственного травматизма.

Отмечается необходимость оперативной помощи по месту жительства. По этой причине Мишустин распорядился создать многопрофильные центры, доступные для всех, даже в сельской местности. Люди с инвалидностью также должны иметь возможность удаленного доступа к информации о поддержке и лечении. Ожидается, что веб-ресурс будет создан как часть системы проактивной отчетности.

В России изменится ряд правил и законов для автомобилистов

Если водители автомобилей не начнут выполнять законы, начинающие действовать 01.07.2022, они могут лишиться крупных денежных сумм. За дополнительный тюнинг с первого июля будут начисляться штрафы, а оформлять автомобиль с правым рулем может ударить по кошельку.

Точной информации насчет того, каждый ли водитель будет обязан проходить данный тест, нет. Равно как и методика его проведения. Вся достоверная информация на этот счет такова: если такой тест станет обязательным, водителям придется больше раскошеливаться на получение медицинской справки.

При техосмотре будет проводиться фото-и видеофиксация, а все отснятое будет заноситься в специальную базу данных. Это может повысить стоимость диагностической карты. Однако данное нововведение станет действовать не ранее, чем «китайский грипп» исчезнет с лица Земли.

При этом льготу на приобретение автомобиля смогут получить не только молодые семьи и те граждане, кто покупают свои первые транспортные средства. Список льготников пополнится медиками, работающими в государственных медицинских учреждениях. А вот врачи из частных клиник данную льготу не получат.

Теперь необходимо иметь с собой распечатанную копию электронного ОСАГО.
Окончание срока действия знака Шипы.
Новые нюансы при составлении акта о дорожно-транспортном происшествии.
Распространение знака Инвалид сейчас распространяется только на несколько групп.

Параллельно мы с газоснабжающими структурами создаем в области развитую сеть газозаправочных станций», – пояснил Александр Дрозденко. С 1 января 2022 года пассажирские перевозки освободят от НДС Президент РФ Владимир Путин подписал закон, которым с 1 января 2022 года предусмотрено освобождение от НДС работ, связанных с регулярными перевозками пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом по регулируемым тарифам на основании государственного или муниципального контракта. Соответствующий подпункт дополнит п.

Кроме того, подорожать должны и кредиты — в середине декабря Банк России уже второй раз в текущем году поднял ключевую ставку на 0,25 процентных пункта (до 7,75%). И наверняка это не предел. И есть предположение, что все это приведет к тому, что в 2022 году ставки автокредитов вырастут на 1-3%. Получить права станет сложнее ГИБДД хочет в 2022 году изменить систему сдачи экзаменов на права.

И вот чего стоит ждать в первую очередь. Уберут +20 км/ч ГИБДД уже давно хочет убрать так называемые «плюс 20 км/ч». Речь идет о норме, которая позволяет фактически безнаказанно превышать скорость на 20 км/ч, так как никакого штрафа за это нарушение не предусмотрено.

Эти изменения в ПДД вступают в силу с 1 января 2022 года. Автовладельцы должны ознакомиться с ними заранее, чтобы не получать штрафы на дороге за незнание новых правил, так как незнание законов не освобождает от ответственности. Изменения затронули ОСАГО, акцизы на топливо, штрафы.

Какие изменения ждут автомобилистов в 2022 году

В 2022 году вступит в силу закон об отмене обязательного техосмотра автомобилей физических лиц. Парламентарии считают, что он давно уже превратился в формальность и сбор денег с автовладельцев. Но для грузовиков, такси и автобусов проверка останется обязательной. Также в следующем году станут строже наказания для лихачей на дорогах: злостным нарушителям ПДД светит три года тюрьмы.

Согласно ПДД, водители и так обязаны содержать свои машины в исправном состоянии, независимо от того, проходили они проверку или нет. Из-за технических неисправностей машин и мотоциклов происходит лишь один процент ДТП. По словам соавтора закона, вице-спикера Госдумы Сергея Неверова, депутатам много жаловались на ТО: «В большинстве случаев этот процесс стал формальностью, на которую люди тратят время и деньги».

В новом году ужесточат наказание для нарушителей правил дорожного движения, которых уже неоднократно штрафовали, например, за превышение скорости или выезд на встречную полосу, и лишили водительских прав. Такой документ разработали представители четырёх думских фракций по инициативе спикера Госдумы Вячеслава Володина.

«Штрафовать тех, кто использует транспорт в личных целях и не имеет диагностической карты, не должны, — подчеркнул Володин. — Техосмотр остается обязательным для такси, автобусов и грузовиков — в области коммерческих, пассажирских перевозок это вопрос безопасности наших граждан».

Документ вступил в силу 30 декабря. Теперь техническая проверка нужна только при постановке частных автомобилей и мотоциклов на учёт, а также при смене владельца, если машине больше четырёх лет. ТО понадобится и при изменении конструкции или замене основных агрегатов.

С 12 июля 2022 года предусмотрен обновленный штраф за управление автомобилем в пьяном виде. Если водитель ранее уже был судим, был виновником ДТП с пострадавшими и погибшими, и сел за руль нетрезвым в третий раз, то ему придется заплатить штраф в размере от 300 до 500 тыс. рублей. В дополнению к этому его приговорят к принудительным работам до трех лет.

«В свете громких аварий с известными персонами и своеобразной модой на опасную езду среди блогеров такое ужесточение наказания выглядит логичным. Главное, чтобы инициативы добрались до рабочего документа не в урезанном виде и наказание действительно работало. Если машины у автохамов будут действительно отбирать, а их самих лишать свободы, это может иметь результат»

С 1 марта 2022 года инспектор сможет выписывать штраф за технические неисправности, к которым относятся «лысые» или не по сезону покрышки, неработающий фонарь заднего хода, не горящие габаритные огни, лампы, не соответствующие технической документации, устройства, находящиеся на лобовом стекле и мешающие обзору, отсутствующие подголовники и подушки безопасности (если они предусмотрены конструкцией), поврежденный бампер, лебедка, не предусмотренная производителем. Кроме того, штрафы будут получать те, у кого в машинах горит индикатор неисправности двигателя Check Engine. Штраф за эти нарушения составит 500 рублей.

Наказывать за пьяную езду с детьми будут отдельно. Пока наличие ребенка никак не влияет на наказание, водителя штрафуют на 30 тысяч рублей и лишают прав на срок от полутора до двух лет. В 2022 году нетрезвых водителей с детьми до 16 лет в салоне будут штрафовать на 50 тысяч рублей и лишать прав на три года.

Помимо этого, дорожная инфраструктура пополнится новыми видами светофоров с отдельной секцией, информирующей, что за поворотом есть пешеходный переход, по которому сейчас движутся люди, которых необходимо пропустить. На допсекции будет изображен силуэт пешехода и стрелка с мигающим бело-лунным сигналом.

И еще одно предложение принадлежит уже Минтрансу – там снова намерены оживить идею разделить всех водителей на «любителей» и «профессионалов», введя для них разные уровни подготовки в автошколах. Идею поддерживает Общественная палата и представители автошкол, однако против выступает ГИБДД и Минэкономразвития. Правда, до сих пор остаются вопросы к тому, какого качества подготовки будут выходить из автошкол водители, прошедшие «любительскую» версию обучения, и не будет ли их подготовка слишком любительской.

Депутаты по предложению ГИБДД подготовили законопроект, отменяющий техосмотр для легкового транспорта, который используется в личных целях. Документ уже принят в первом чтении, и он предполагает, что личные автомобили и мотоциклы, принадлежащие частным лицам и не используемые в коммерческой деятельности, будут проходить техосмотр только при двух условиях:

Еще более 4 лет назад в МВД посчитали, что Правила дорожного движения нуждаются в доработке – оказалось, что за последние годы на улицах появилось слишком много электросамокатов, моноколес, сигвеев и других средств передвижения. До настоящего момента с точки зрения ПДД они не существуют – это либо пешеходы (если двигатель маломощный), или водители мопедов, что не совсем соответствует действительности.

Как видно, появится несколько новых составов нарушений – например, систематическое нарушение ПДД (когда водитель трижды за год проехал на красный сигнал светофора или не пропустил пешехода), опасное вождение (если просто – «игра в шашки» на дороге), парковка на газоне, и т.д. Из принципиально нового – наказание за езду после ограничения прав, об этом позже.

Главное – это, конечно, появление новой категории транспортных средств – средств индивидуальной мобильности (СИМ). К ним отнесут все, что ездит на электричестве и рассчитано на одного ездока. Для них вводятся несколько новых правил, которые, по сути, частично приравнивают их к велосипедистам

С 1 марта 2022 года вступает в силу норма, согласно которой формальный мораторий на штрафы для водителей транспортных средств без техосмотра в России отменяется. Теперь тот, кто должен пройти ТО, но не предоставляет соответствующий документ, должен заплатить штраф в размере 2 000 рублей. Норма остается действующей, если правонарушение зафиксировано не только лично инспекторами, но и одной из камер ГИБДД.

В законе, подписанном Владимиром Путиным 31 декабря, указано, что у автоинспекторов остается право проверять транспорт, если обнаружат явные неисправности, «создающие угрозу безопасности дорожного движения», даже если водитель предоставил диагностическую карту.

В 2022 году Государственная Дума приняла целый ряд законов, касающихся автовладельцев. Несколько жестких поправок должны упорядочить движение и поведение водителей на дороге. Они предусматривают повышение штрафов за серьезные нарушения. Для особо нахальных лихачей предусматривается уголовная ответственность. В качестве приятных новостей можно считать поблажку в виде необязательного техосмотра.

Обязательный ТО остается в том случае, если автомобиль или мотоцикл ставят на учет. Такая процедура необходима при смене владельца, внесении изменений в конструкцию и замене основных агрегатов. Также нужно предоставлять карту осмотра, если машине больше четырех лет.

Законопроект об отмене обязательного техосмотра был принят парламентом, а затем подписан главой государства. Согласно новому законодательному акту обязательным техосмотр является только для отдельных категорий автовладельцев. Водители, использующие свои авто в личных целях, имеют право сами решать, нужен ли им осмотр в целях личной безопасности.

7 новых законов с 1 января 2022 года, которые изменят нашу жизнь

12600 рублей – таким будет средний прожиточный минимум с 1 января 2022 года. А если точнее, то для работающих граждан он будет составлять 13700 рублей, а для пенсионеров будет равен 10800 рублей. Минимальный размер оплаты труда (МРОТ) в новом году будет составлять уже 13890 рублей.

Связано это, в том числе, и с тем, что уже через месяц с 1 февраля 2022 года начнёт действовать закон о защите прожиточного минимума должников, в соответствии с которым граждане будут не обязаны расплачиваться по долгам частью своего ежемесячного дохода, равного прожиточному минимуму. Многие пенсионеры, бюджетники и просто малооплачиваемые работники, у которых официальный доход равен или немного превышает прожиточный минимум – с 1 февраля 2022 года смогут законно не расплачиваться по долгам.

Их с 1 января 2022 года заменят электронные больничные листы. Работники больше не будут нуждаться в получении из медучреждений бумажных документов в подтверждение количества дней нахождения в стационаре. Единая электронная база данных свяжет между собой медучреждения, страховые организации и работодателей и упростит страховой документооборот.

С 1 января начнёт действовать новое правило для банков, запрещающее им выдавать кредиты гражданам, в случае если у таких людей уже есть оформленные кредиты и их официальный доход несоизмерим долговому бремени. Перед оформлением любого кредита, с нового года банки будут проводить проверку финансовой состоятельности каждого обратившегося за деньгами гражданина, и, в случае выявления его бедности – станут отказывать в выдаче кредита.

Банки это прекрасно понимают, готовятся к новым правилам работы на финансовом рынке, и, в связи с этим, более не планируют предоставлять необеспеченные беззалоговые кредиты низкооплачиваемым гражданам, в особенности пенсионерам. В самое ближайшее время пенсионеры, инвалиды, бюджетники и друге категории малообеспеченных граждан смогут получать кредиты или микрозаймы только под залог своего имущества (квартиры или автомобиля).

Изменения для автомобилистов в 2022 году

Расширение базовых ставок тарифов ОСАГО составит:
10% — для легковых автомобилей физических лиц;
4,9% — для общественного транспорта (автобусы, совершающие регулярные перевозки пассажиров, троллейбусы и трамваи);
30% — для других категорий транспортных средств, в том числе и такси.

Однако водителей стоит успокоить. Это не только не вступило в силу, но даже и не вносилось в действующий Кодекс. Все это новеллы нового проекта КоАП, который готовит Минюст. Принятие документа планируется в марте 2022 года, а до этого еще предстоит быть принятым в трех чтениях в Госдуме.

Новые законы для автомобилистов в Новом 2022 году

С нового года за езду без диагностической карты, предусмотрен штраф 2 тыс. руб. (ст.12.5 КоАП РФ). При этом без данного документа вы не сможете застраховать свой автомобиль. Напомним, что езда без полиса будет вам стоить 800 руб. Вот и думайте, стоит ли рисковать.

Как известно, в этом году вводится электронный паспорт ТС. В связи с этим теперь именно автодилеры будут ответственны за отправку данных о транспортном средстве в ГИБДД. Именно поэтому отменяется допустимое пользование машиной без номеров в течение 10 дней после ее приобретения.

Единая Россия»: какие изменения ждут автомобилистов в 2022 году

Максимальное наказание может составить три года лишения свободы. Срок грозит за агрессивное вождение: превышение допустимой скорости от 60 и более километров в час, выезд нa встречную полосу или на трамвайные пути встречного направления. Также лихач может получить штраф от 300 до 500 тысяч рублей (или в размере зарплаты от двух до трех лет).

«Справедливое возмущение автовладельцев вызывает тот факт, что камеры зачастую устанавливают некорректно — сразу перед знаками скоростного режима, а порой и вовсе прячут в кустах. Инициатива «Единой России» как раз позволит защитить водителей и навести порядок при расстановке камер на дорогах», — отметил он.

«То есть только если водителя поймали непосредственно сами сотрудники. Почему это делается? Во-первых, нарушения, которые выявлены с помощью фото- видеокамер, распространяются только на собственника транспортного средство, а кто при этом был за рулем, установить зачастую достаточно сложно. Второе – пока не урегулирован вопрос требований к техническим параметрам и правилам установки камер. Речь не только о треногах, но и о стационарных камерах, которые устанавливаются на движущихся транспортных средствах. Есть же патрулирование, в том числе и скрытое. Действующий ГОСТ носит рекомендательный характер. Мы хотим, чтобы Правительство своим постановлением определило правило установки таких камер и требования к их техническому состоянию», — разъяснил депутат.

Дмитрий Вяткин отметил, что уровень смертности на дорогах России остается высоким. В числе самых распространенных нарушений ПДД с наиболее серьезными последствиями, которые происходят по вине водителя — это превышение скоростного режима и выезд на встречную полосу. По статистике, только за повторный выезд на встречку порядка шести тысяч человек ежегодно лишаются права управления транспортным средством.

С 1 января по инициативе «Единой России» для подавляющего большинства автовладельцев техосмотр стал добровольным – соответствующий закон подписал Президент Владимир Путин . Физическим лицам получать диагностическую карту потребуется при первичной постановке на учет или при смене собственника. И то в случае, если автомобиль или мотоцикл старше четырех лет. Важно, что такой транспорт должен использоваться исключительно в личных целях.